8月27日，嘉兴内河国际集装箱码头增加注册资金3000万元项目已全面履行完毕。
为加快实施水运复兴、海洋经济战略，充分发挥嘉兴内河港多用途港区在全市经济发展中的优势，促进全市大水运大港口和物流服务业的发展，根据嘉兴内河国际集装箱码头有限公司董事会决议，嘉兴内河港多用途港区工程总投资由原来的52700万元人民币增加到57200万元人民币。为此，嘉兴内河国际集装箱码头有限公司注册人民币由23280万元增加到26280万元，增加注册资金3000万元，其中嘉兴市港航建设开发有限责任公司增加出资300万元，（香港）嘉兴内河港投资有限公司增加出资2700万元。
据了解，自嘉兴内河港多用途港区正式投产运营以来，公司生产经营持续发展，集装箱吞吐量连年攀升，2014年集装箱中转量已突破16万标箱，今年1-7月集装箱吞吐量再创历史新高。一是已与29家船公司签订了CCA条款，与35家船公司建立了业务联系。二是成功搭建了一个水上公共物流平台，成功打通了一条水上绿色通道，对接上海港，每周实现了8进8出。三是连通长江经济带，与长江第一港太仓港进行了对接，每日一班。四是作为浙江省海河联运的主任单位，正在推行与长兴、乍浦、安吉、东洲、绍兴、南浔等港实现相互合作的信息共享、互联互通。五是成功打造了玉米和煤炭两条物流链，将东北玉米和秦皇岛的优质煤炭装进了集装箱，实现了“散改集”，减少了货损货差。另外，公司的服务标准化的建设也实现了历史性突破。通过对现有内部管理制度、生产工艺流程、码头生产管理系统进行梳理完善和提升，形成一套行之有效的内河集装箱行业服务标准体系。其中《集装箱港区进提箱服务规范》、《集卡门到门运输服务规范》已经嘉兴市质量技术监督局批准上升为市级标准并正式发布实施。
此次增资将用以添置机械设备，建造新船舶，进行技术改造以及道路、堆场及轨道的维修改造，达到提升营销能力，扩大堆存能力，进而达到增强码头发展后劲、建成内河集装箱示范强港的目的。
