近日,“绿动6029”内河LNG动力干散货船在泰州顺利下水。这种以液化天然气为燃料的新能源船舶,为泰州内河船企首次建造。
该船由海陵区江北造船厂承建,船长44.37米、型宽8.8米、型深3.2米,载重600吨。该船采用“数控下料,分段建造”的方法,改进了船舶生产工艺,缩短了船舶建造周期,提高了船舶建造质量。
据悉,传统内河船舶以柴油为动力。目前,“一带一路”、“长江经济带”等国家战略实施后,新能源船舶成为未来发展趋势,给内河造船业带来巨大的发展机遇,也已成为我市内河船企转型升级的突破口。
www.jctrans.com 2015-6-2 16:59:00 泰州市地方海事局
近日,“绿动6029”内河LNG动力干散货船在泰州顺利下水。这种以液化天然气为燃料的新能源船舶,为泰州内河船企首次建造。
该船由海陵区江北造船厂承建,船长44.37米、型宽8.8米、型深3.2米,载重600吨。该船采用“数控下料,分段建造”的方法,改进了船舶生产工艺,缩短了船舶建造周期,提高了船舶建造质量。
据悉,传统内河船舶以柴油为动力。目前,“一带一路”、“长江经济带”等国家战略实施后,新能源船舶成为未来发展趋势,给内河造船业带来巨大的发展机遇,也已成为我市内河船企转型升级的突破口。