网购的盛行，电商的火热，使得物流行业快步迈入春天的同时，也存在很多问题，暴力分拣、包裹失踪、签收再开箱等问题逐步导致消费者的质疑和不信任，更是引起国家相关部门的注意。
5月2日，国家邮政局重组后组织起草并发布实施的首部强制性邮政行业标准——《邮政业安全生产设备配置规范》将于今年9月1日起实施。《规范》分别从消防、隔离、监控、安检、报警等方面，对邮政快递企业予以了明确规定。
快递被“盯”安防入蓝海
据统计，2014年我国快递业务量达140亿件，同比增长52%，跃居世界第一，最高日处理量超过1亿件，快递公司不断增加的同时，辐射范围也由城市延伸到乡村。快递行业的超前发展，成为推动国民经济的一匹黑马，成为电商发展的左右手，喜人的成绩背后所暴露出的问题也层出不穷：夺命快递、暴力分拣、包裹延迟、丢失、损坏……
快递作业被监控盯上，一方面对于目前快递在整个传输过程中所反映出的问题能得到一定的抑制和规范;另一方面，受电商的飞速发展，物流行业随之扩大，想要对整个快递作业实现监控全覆盖，对于视频监控来说，也是巨大的蓝海，为视频监控行业乃至安防行业带来巨大商机。
视频监控
《规范》还规定，邮政营业场所内部以及拓展型营业场所的充电区、停车与装卸区，处理场所内部、与外相通的各出入口、停车场等位置应安装摄像头，图像资料保存时间不应少于30天。
据统计，仅以邮政为例，2014年邮政全行业拥有各类营业网点13.8万处，设在农村的有4.4万处，其中，快递服务营业网点13.2万处，全行业平均每一营业网点服务面积为69.8平方公里;平均每一营业网点服务人口为1万人。由此看出网点之多，范围之广，大数量也带来大需求，对于监控摄像头的需求也随之海量爆发。
消防设备
《规范》要求，邮政营业场所和处理场所以A类(固体火灾)、民用建筑严重危险级为基准，进行消防设备配备。此项规定为消防设备厂家带来巨大市场，且快递行业均需要大范围的仓储储备需求，对灭火设备的需求量和要求更为迫切，以防止出现仓库失火带来的巨大赔偿损失，为安防行业内的消防设备厂家开拓一片广阔的市场。
安检器材和车联网
另外，《规范》在安检方面，要求企业处理场所应配备微剂量X射线安全检查设备，航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件应保证100%过机安检，营业场所内部、处理场所内部应安装烟雾报警器。另外，企业干线运输车辆应配备车载定位系统、倒车影像装置，货箱应安装锁闭装置等;城市配送汽车和邮政、快递专用电动三轮车等揽投车辆，应为封闭车厢，并安装锁闭装置。
快递行业网店数量之多之广，便需要足够多的安检设备和报警器的支持，且配送车辆也在随着快件的增加不断添置。以邮政为例，2014年邮政全行业拥有国内快递专用货机67架，全行业拥有各类汽车23万辆，其中快递服务汽车17.8万辆。虽然市场上一些规范的快递公司都配备了有安全保障和实时定位的配送车，但在偏远和小的网点，仍然以电动车、三轮车等交通工具为主，无法保障送件过程中的安全和定位，为车联网行业带来市场和商机。
