记者从昨天举行的全市港航管理工作会议上获悉，在去年完成长湖申线航道验收、航道养护工程首次“破亿”的基础上，今年港航部门将申报创建全国首个“内河水运转型发展试验区”。力争使湖州水运纳入长江经济带发展大局，加快水运转型发展，带动临港产业经济。
据介绍，今年我市港航部门将继续加快航道、专业公用码头和物流园区的基础设施建设，力争完成全社会水运投资4.8亿元。依托湖州港临沪、临杭的区位优势和水运的比较优势，做好两大都市圈临港物流业的转移承接服务，推动港口龙头企业与上海港、宁波—舟山港的对接合作，努力把湖州港打造成沿海大港的腹地内陆港。
与此同时，港航部门将加快水上综合交通集疏运体系建设，力争全年建成生产泊位28个，新增港口年通过能力770万吨，全力推动集装箱运输的发展，力争完成集装箱吞吐量15万标箱。年内基本完成全市小旧船舶淘汰工作，至年末，全市运力总规模控制在145万吨以内。
围绕交通治水“六大工程”和杭湖锡线治水“七大工程”确定的目标任务，推动主干航道绿化维护、疏浚清障和护岸修复工作。鼓励“LNG”和“双电”等清洁能源在水运领域的应用。依托湖州水运目前发展的优势，抓紧编制完成“湖州内河水运转型发展试验区”申报、建设方案，力争湖州创建成全国首个“内河水运转型发展试验区”，实现湖州水运先行发展、创新发展。
