12月2日下午5点临近下班，天色渐黑，寒风大作，秦皇岛外轮代理有限公司的报关员小陈急匆匆赶到海关业务大厅。原来小陈所在的公司代理进口的一艘国际二手船舶需要验货，按照原计划这艘船当天晚上就要驶离秦皇岛并用于内贸运输。如果不能及时办完相关手续，船公司每天要多支出近万元靠泊费用，内贸运输延误等其他损失将更大。
“不耽误航运企业的船期要求，支持航运业发展，是我们海关监管通关一线部门的责任”，石家庄海关隶属秦皇岛海关查验科科长得知情况后，带领两名关员驱车一个多小时赶赴山海关船厂实施登船查验。12月的海风冰凉刺骨，查验关员仔细核对了舱容表等相关资料并下到机舱内实地测量和读取了油舱尺表数据，经过多次计算和反复修正，顺利完成查验任务。当天晚上船舶驶离港口用于内贸运输。
近年来国际航运市场需求放缓、运力过剩和运价走低，国际航运业的低迷在给很多企业造成困境的同时却给一些国内公司带来了商机，这些国内的船公司通过收购国际航运二手船舶不仅缓解了国际航运市场的紧张局势，也满足了国内对航运运力的季节性需求。为此，秦皇岛海关建立二十四小时无障碍服务机制，为航运企业节约时间成本，主动了解企业面临的处境和困难，帮助企业减少运营压力。
李中伟/文
