记者 刘捷萍
昨日，长沙海关新闻发布会通报，实施通关一体化改革一年来红利不断放大，湘企通关成本节约两至三成。
去年12月1日至今年11月30日，长沙海关在通关一体化模式下受理报关单99942份，其中跨关区一体化报关单13526份，占13.6%；货运量 2155万吨，占总货运量的91.4%；货值51.78亿美元，占总货值的35.2%。占长沙关区报关总货运量九成、货值三分之一强的进出口货物采用跨关区通关一体化模式办理通关手续，覆盖水(海)运、空运、铁路和公路等各种运输方式。
实行通关一体化后，进出口企业感受了真金白银实实在在的受益。据华光源海国际物流有限公司测算，以从上海口岸进口货物为例，通关一体化模式下的自行运输与传统转关模式下的公路监管车运输相比，每个40尺集装箱可节约近1万元的运输成本。此外，还可直接减少更多的通关费用，博世汽车公司在通关一体化模式下，相比在上海交纳的委托代理费每单少60至120 元，以企业每年8000票报关单计算，省下来的费用在70万元左右。
通关效率方面，今年1至11月份，长沙海关实际进出口货物通关时间分别比去年同期提升了24.2%和42.4%。进出口企业一般可节省一到两天的通关时间。
