作者：张平
2014年中国快递行业创造了显赫的业绩，据国家邮政局公布的数据显示，去年1~11月全国快递业累计完成123.2亿件快递，同比增长51.8%，业务收入累计完成1820.7亿，同比增长41.6%，而就在2013年的时候，中国快递的业务总量只有92亿件，收入为1442亿元。
在快递业展现出骄人业绩的同时，我们还发现，中国快递业仅用了一年的时间实现了发展“大跃进”，现已成功超越美国成为世界头号快递大国。就连昔日平俗的快递小哥，也一改往日形象，以月入万元的收入，变身成为高校女生们所期待的暖男。
虽说中国快递业的迅猛发展是沾了电商和马云的光，但进入2015年之后，快递行业势必会开始一场血雨腥风的洗牌，而最容易留下来的就是那些资本雄厚的企业，一些小型企业要想继续生存则需要比大企业多动脑筋，只能走差异化路线了。笔者认为，中国快递业在快速发展之后，面临着三大问题。
首先，恶性同质化竞争，使国内快递企业竞相压价，2014年单件利润已进入5毛时代。现在的中国快递业，别看表面上风光，但是也表现出“无序竞争，死拼价格”的怪象，这和团购、手机、电信服务等行业的价格战如出一撤。更要命的是，除了国内同行恶性竞争之外，不久前三家洋快递也获得了快递牌照，“狼来了”已是不争的事实。
此外，电商大佬们惯坏了消费者，很多国内消费者要求快递在24小时内到货。而笔者认为，除了一些保质期短的生鲜食品之外，另外一些如衣服、鞋子之类的商品有必要24小时内到货吗？所以国内消费者有“过度要求”，使整个快递业陷入了癫狂的节奏中。
为了满足要求，各大快递公司不得不扩大仓库场地、增加分拣设施等等，这些都拉高了快递业的日常运营成本。最难处理的还是人力问题，业务高峰期，快递摊主需要雇佣更多的临时工，他们在技能和服务意识方面都显得比较业余。现如今，一方面同质低价竞争压缩了快递业的利润空间，另一方面国内消费者“过度要求”又使快递业的各项成本均快速上升。
再者，快递从业人员均已身心俱疲，这不利于行业发展。快递业采用的是计件支付工资，送的越多，收入就越高，这在一定程度上给快递哥带来幻觉，他们主动压缩休息时间，像上了发条一样的机械苦力。在送货高峰期，快递哥每天都上演生死时速，他们恨不得成为哪吒，脚踩风火轮不停的送货，好像一停下来手里的快递就会变成手雷要爆炸一样。
中国快递业为何会陷入崩溃边缘？
笔者认为，快递业的一线人员长期处于疲劳状态会造成二大恶果：其一，人得不到足够的休整，身体过于疲惫，会导致送货量越来越少，且错误率越来越高。其二，快递员在长期疲惫的状态下，早已透支生命，不仅容易发生交通意外，还极易发生猝死现象。这使整个快递行业听起来让人生畏。
最后，快递企业倒闭后，恐面临无人收购的尴尬。随着运营成本的上升和无序竞争的加剧，中国快递业的利润已经一降再降，从最初每件一块钱的利润，到现在不到五毛的利润，2015年很多企业不可避免地会出现亏损，如果没有足够的资本实力，未来三年内，中国快递公司势必会出现大面积的倒闭潮。
现如今，国内四通一达还能扛得住，但大量的二三线公司可能会直接关门，更惨的是，其他行业公司倒闭之后还能寻求收购，但中国快递业因模式单一、业务重合，这些将死的企业连“被收购”的机会都没有，是真正意义上的死无葬身之地。
显然，中国快递业迄今还没有一个健康的发展模式，这种不健康性最集中的现象就是透支人员的生命和无序恶性竞争，未来谁能率先解决这两大问题，谁就能生存下去。而未来中国快递业应该走无人机配送之路。事实上，早在去年顺风快递就曾做过内测无人机送货，但只停留在试验阶段，因技术、成本和中国地理环境的复杂度，这个试验最终没能成功。
相比之下，国际上的快递巨头则要深入地多，美国亚马逊公司正在大力发展无人机送货业务，而且取得了一定的战略性成功，他们的库房里已经有机器人在进行简单的配送工作，不仅能替自然人完成枯燥之工作，还能缩短订单平均处理事件，最大降幅是从1个小时缩短到了13分钟，更关键的是，机器人从来不会暴力分拣，也不会记录用户的信息并把它们倒卖出去。那么中国快递业很难进行自我变革呢？我觉得原因有二：
其一，从技术水平来看，现有机器人已经能满足一些快递行业的需求了，毕竟，货物配送或者运输的指令比起工业机器人、组装机器人要更简单一些，但目前造价仍然比较高，亚马逊为了实现自己的战略甚至花费8亿美元专门收购了一家机器人制造公司，短期内回本很难，但长期来看，这笔买卖是很划算的。对于国内快递企业来说，动用机器人来替代人工的一次性投入太高，远不如让人来干活更经济实惠。
其二，中国的快递企业最缺的是前瞻性，他们比较习惯于无序竞争，死拼价格的生态圈。其实在中国各行业中，这种现象并不鲜见，因为一旦有赚钱的模式被发现，要不了多长时间，就会涌现成千上万的模仿者，接下来就只能是死拼价格的份了。而对于差异化服务路线很多快递企业并不想涉及，比如细分场景快递、走向农村的快递、走向西部的快递等。
中国的快递业在高速发展之后，已经走到了崩溃边缘,行业大洗牌已难以避免。在面对行业激烈竞争和外狼入侵时，中国快递转型已迫在眉捷，总不能一直满足于五毛时代，怎么也要混个一块五吧!这已不仅仅是面子问题，而已经是关系到整个快递行业的生存问题了。
张平 （高级经济师，知名财经评论家）
