作者：孙英利
近日，交通运输部印发《内河示范船技术评估和认定办法》（简称《办法》），并公布第一批内河示范船技术评估认定单位名单，以节能环保示范船为重点，加快推进内河船型标准化，促进内河航运绿色生态、高效安全发展。
去年8月以来，交通运输部与财政部和18省市政府联合制定了“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案，建立了财政补贴与技术管理、行政监管相结合的管理制度。为加强示范引领，对新建液化天然气（LNG）动力示范船、高能效示范船给予财政补贴，并要求新建示范船通过专业的技术评估和认定。
根据《办法》，LNG动力示范船技术评估和认定的主要内容包括LNG替代率、氮氧化物和甲烷的排放水平等指标；高能效示范船技术评估和认定的主要内容是船舶能效设计指数（EEDI）值，要求示范船的EEDI值比现有船舶EEDI基线值下降30%，即每吨每海里二氧化碳排放量下降30%。
《办法》同时确定中国船级社、交通运输部水运科学研究院为首批内河示范船技术评估认定单位，要求技术评估认定单位不得向申请人收取技术评估认定相关费用。下一步，交通运输部还将择优增加技术力量强、管理水平高的技术单位或船舶检验机构作为新建内河示范船的技术评估认定单位。
