驻京记者 张天赦
近日，交通运输部印发《关于印发内河示范船技术评估和认定办法的通知》和《关于公布第一批内河示范船技术评估认定单位名单的通知》，以示范船为重点，加快推进内河船型标准化，促进内河航运绿色生态、高效安全发展。
《内河示范船技术评估和认定办法》明确了内河示范船技术评估认定内容和技术要求。其中，LNG动力示范船技术评估和认定的主要内容包括液化天然气替代率、氮氧化物和甲烷的排放水平；高能效示范船技术评估和认定的主要内容是船舶能效设计指数（EEDI）值，要求示范船的EEDI值比现有船舶EEDI基线值下降30%，即每吨海里二氧化碳排放量下降30%。规范了内河示范船技术评估认定程序，即申请新建示范船的，在船舶设计完成和船舶建造完工后提交申请书和相关材料，由技术评估认定单位审核出具技术评估或认定意见。
此外，为确保内河示范船建造符合国家鼓励发展方向，加强技术管控，确定中国船级社、水运科学研究院作为首批内河示范船技术评估认定单位。根据相关规定，船舶检验机构应按照通过评估的技术方案进行审图和实施船舶建造检验，技术评估认定单位不得向申请人收取技术评估认定相关费用。下一步，交通运输部还将择优增加技术力量强、管理水平高的技术单位或船舶检验机构作为新建内河示范船的技术评估认定单位。
据悉，2013年8月以来，交通运输部与财政部和十八省市人民政府联合制定了“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案，并建立了财政补贴与技术管理、行政监管相结合的管理制度。为加强示范引领，对新建液化天然气（LNG）动力示范船、高能效示范船给予财政补贴，并要求新建示范船通过专业的技术评估和认定。
