陈良超
上半年，受国内经济增速放缓、总体运行平稳等宏观环境因素影响，长江水运生产量继续保持较快增长，但增速有所回落，呈现缓中趋稳、稳中有进的基本特征。长江航运景气水平稳步回升，二季度回到景气区；企业信心明显增强，信心指数较去年同期大幅回升。干散货综合运价指数小幅下滑，集装箱综合运价指数小幅上升。大多数港口企业实现盈利，干散货、液货危险品运输企业盈利能力下降，集装箱、载货汽车滚装、商品汽车滚装、旅客运输企业盈利能力回升。
港口货物吞吐量增速有所放缓
上半年，长江干线规模以上港口预计完成货物吞吐量9.58亿吨，同比增长6.0％，增速较去年同期放缓2.3个百分点。其中，外贸货物吞吐量完成1.31亿吨，同比增长6.3%，增速较去年同期放缓4.5个百分点，所占比重与去年同期基本持平。
从主要断面看，上半年，三峡断面、三峡船闸通过货运量分别为5691万吨、5145万吨，同比分别增长9.6%、9.0%；三峡船闸上行通过货运量3022万吨，同比减少0.4%，占船闸通过量的58.7%，较去年同期减少5.6个百分点；三峡船闸运行闸次、通过船舶艘次分别增长1.8%、减少5.5%。总体上看，上半年长江水运生产运行总体平稳，金属矿石吞吐量增速明显加快，煤炭、石油天然气及制品、矿建材料、水泥吞吐量增速有所下滑，钢铁、集装箱吞吐量增速大幅放缓。
分货种看，上半年长江干线规模以上港口煤炭及制品完成吞吐量2.29亿吨，同比增长5.2％，增速较去年同期放缓3.3个百分点；石油及其制品完成吞吐量4152.5万吨，同比增长2.5％，增速较去年同期放缓2.0个百分点；金属矿石完成吞吐量2.05亿吨，同比增长13.0%，增速较去年同期加快10.2个百分点；完成钢铁吞吐量4626.4万吨，同比减少19.7％，增速较去年同期放缓36.9个百分点；完成水泥吞吐量5992.5万吨，同比增长1.7％，较去年同期放缓16.3个百分点；完成矿建材料吞吐量1.54亿吨，同比增长7.0％，较去年同期放缓9.1个百分点；完成集装箱吞吐量614.0万TEU，同比减少9.3％，较去年同期放缓30.3个百分点。
干散货运价小幅下滑集装箱运价稍有上升
干散货综合运价指数基本稳定并略有下滑，指数由最高点1月的688.09点，下滑至最低点6月的680.63点，降幅为1.1%。主要货种运价指数由高到低顺序为矿建材料、非金属矿石、金属矿石、煤炭，其中煤炭运价指数基本稳定在583点—600点之间；金属矿石运价指数基本稳定在637点—646点之间；矿建材料运价指数基本稳定在1336点—1358点之间；非金属矿石运价指数基本稳定在959点—965点之间。
集装箱综合运价指数呈小幅上升态势，指数在981点—986点之间波动，最高点出现在4月为985.11点，最低点出现在2月为981.99点，其中，上游运价水平最高，下游运价水平最低。上游上半年运价指数在1000点以上，中游、下游运价指数均在1000点以下。
景气水平稳步回升企业信心明显增强
上半年，长江航运景气水平高于去年同期。同比情况分析，一季度、二季度长江景气指数分别为95.89点和103.25点，较去年同期明显回升，分别上升10.60点和7.78点。环比情况分析，从企业类型看，港口企业景气，航运企业不景气，二季度，港口企业景气指数为108.78，处于景气区，比一季度上升6.97，航运企业景气指数为96.99，处于不景气区，较一季度上升7.80点；从区域情况看，上游一季度处于不景气区，二季度处于景气区，中游一季度和二季度均处于临界区，下游一季度和二季度均处于景气区，二季度，上游航运景气指数为103.68、中游景气指数为99.20点、下游景气指数为104.78点、分别较一季度上升27.40点、下降1.49点和上升3.50点。
上半年，长江航运信心指数较去年同期明显增强。一季度、二季度长江航运企业景气指数为101.81点和105.62点，较去年同期大幅回升，分别上升了18.48点和11.70点。
港口企业经营状况较好航企盈利情况差别较大
通过调查24家港口企业显示，有20家盈利，总体盈利能力与上年同期相比略有下降。24家港口企业实现利润3.54亿元，比上年同期下降1.28%；有20家企业实现盈利，占83.3%，在盈利企业中利润增长的12家，占60%，利润减少的8家，占40%；有4家亏损，占18.2%，企业亏损的原因是是基本建设投资过大，财务费用增加。
被调查的20家干散货船运输企业有5家亏损，企业总体盈利能力下降。20家运输企业实现主营业务利润2511.29万元，比上年同期减少7.05%。有15家企业略微盈利，占75%，在盈利企业中利润增长的8家，占53.3%，利润减少的7家，占46.7%；有5家亏损，占25%。
下半年运输生产增速将加快
据中国制造业采购经理指数显示，6月份新订单指数升至10个月以来的高点；生产指数为53.0%，连续2个月回升；生产指数与新订单指数的差值为0.2个百分点，连续3个月缩小，为去年10月以来的最小值，供求矛盾有所缓解。同时，在市场需求提速和生产平稳增长的带动下，企业加大了原材料采购力度，采购量指数升至年内高点，达到52.0%；主要原材料购进价格指数升至临界点50.1%，重回临界点以上，制造业原材料购进价格走势由回落趋于平稳。
展望下半年，随着国内推出加快铁路建设和棚户区改造、扶持小微企业和服务业、放活资本市场等一系列兼顾长远发展与短期稳定的政策，中国经济在下半年将企稳回升，全年经济有望实现7.5％左右的预期增长目标。在宏观经济稳中向好、企稳回升的背景下，预计长江水路运输需求仍将保持增长，增速会有所加快。
预计下半年长江干线规模以上港口完成货物总吞吐量10.2亿吨，同比增长6.5%；完成外贸、集装箱、煤炭及制品、石油天然气及制品、金属矿石吞吐量分别为1.4亿吨、650万TEU、2.46亿吨、4320万吨、2.14亿吨，同比分别增长6%、6.5%、7.5%、4%、5%。
