从幕后走向台前的快递业正在吸引越来越多电子商务企业的目光。随着电商巨头加速跨界快递业，价格战已不再是惟一的焦点，其对品牌、物流的争夺才是业界关注的核心。
据一位知情人士透露，目前，获得快速牌照有助于为消费者提供线上线下一体化的物流服务。在服务现有的第三方商户的同时，可拉拢更多有潜力的商家，进一步推动线上开放平台的发展。不过也有业内人士指出，苏宁加码快递领域将会增加企业的负担，毕竟物流是电商环节中最耗成本的投资之一。
来自国家邮政局的信息显示，苏宁申请的快递经营范围包括广州、北京、上海等11个主要城市。苏宁电器相关负责人表示，如果此次牌照获批，将推动苏宁物流体系的社会化开放进程。同时，苏宁也会在部分地区、部分环节加强与第三方物流、其他快递企业的合作，提高整体配送效率、提升服务质量。
国家邮政局日前公示的12家申请快递业务的企业名单中，苏宁电器位列其中。唯品会、1号店也已经提交了快递资质申请。此前，亚马逊中国、京东商城、凡客诚品等电商巨头均获得了快递牌照。
苏宁并非是第一家申请快递牌照的零售巨头。已经赴美上市的唯品会以及刚刚完成注入沃尔玛的1号店均已递交了快递牌照申请。
垂直B2C电商企业代表凡客诚品则更早涉足自建物流体系，其所建立的“如风达”从去年11月开始就已开接外单。当时，其为百丽旗下优购网上鞋城在北京、上海提供配送服务。
在苏宁之前，国内多家大型B2C电商企业均开始涉足物流配送领域。上个月，作为苏宁易购的主要竞争对手京东商城，其京东快递已经开接外单，目前服务对象以平台的商家为主，已经在包括成都在内的全国360个大中城市开展配送业务，设立近1000家配送站，同时还开通了自提点，展开社区合作、校园合作、便利店合作等形式，同时提供逆向物流、上门取件、代收货款等增值服务。亚马逊中国也在8月通过快递牌照年审。
