本报讯 为切实加快广东省内河水运发展，构建现代综合交通运输体系，促进产业转型升级和区域协调发展，近日，广东省政府《关于加快内河水运发展的实施意见》（粤府〔2012〕38号）出台，到“十二五”期末，广东省高等级航道里程达到1300公里，高等级航道里程占全省等级航道里程的30%；内河运力规模达到800万载重吨，单船平均载重达到1000吨，货运量在综合运输中所占比重达到15%。
根据意见，广东省在内河水运建设中将坚持政府主导与市场运行相结合，切实加大财政投入和建设力度，重视引导和发挥市场积极性，提高港航公共产品服务水平和市场资源配置效率；坚持水运发展与水资源综合利用相结合，统筹水运、水利、水电发展及水生态保护，充分发挥水资源综合效益；坚持水运与综合运输体系建设相结合，统筹水路、公路、铁路、航空、管道运输发展，促使各种运输方式布局合理、优势互补、衔接通畅。
到2020年，广东省将建成航道安全畅通、港口布局合理、水陆衔接、河海贯通的内河水运基础设施新体系，开放有序、平安绿色、服务完善的市场服务新体系，体制健全、监管有力、公平高效的行业管理新体系，逐步建立国内一流，国际先进的现代内河水运体系，实现水运强省目标。
