记者28日获悉，受持续“枯水期”的影响，长江干线2100公里水域运输船舶险情多发，近一个月来，长江海事共处置水上交通险情10件，救助遇险船舶15艘。
长江海事局局长王茹军介绍，进入2月份，随着三峡大坝持续放水及上游来水减少影响，长江沿线全面进入枯水期，航道变化明显。重庆巴南以上水域呈现滩多水激、航道弯曲狭窄等自然航道的特点，中游宜都芦家河水道水深3.2米，航宽80米，是长江干线的浅窄水域。长江太平口、窑监、太子矶、张南等浅区极易发生水上交通险情。
近一个月来，全线共造成水上船舶碰撞、搁浅、触礁、自沉等事故10件，涉及货船、危险品船、砂石运输船、集装箱船等遇险船舶15艘。
为确保“枯水期”长江干线安全畅通，长江海事部门加大对“四客一危”及砂石运输船舶安全监管，利用vts、cctv等远程监控手段严防超载和非运输船舶违法载客现象；加强对纳入“黑名单”的船舶实行到港必查和出港前现场核查措施；启动松滋口危险品过驳转载基地、临江坪过驳转载基地；及时组织应急助拖抢险船队，在重点水域驻守，随时对上行困难船舶进行助拖抢险；同时强化重点水域现场盯防工作，深化安全预警，全力做好极端恶劣天气的预警预控。
据统计，2月份，长江海事全线共出动执法人员2.5万人次、海巡艇6000余艘次，检查船舶2.7万艘次，纠正船舶违章607艘次，维护辖区锚地停泊区、施工作业区、客运码头渡口、抛泥区、危险品码头、装卸作业区、桥(坝)区等重要航路1.9万次。
