气路、油路
完善川气东输通道兰州到成都原油管道
《规划》要求：“大力发展天然气管网，建设西气东输三线、四线工程，扩大西气东输管道输送能力。完善西部地区区域性管网建设，满足生活生产需要。”油气管网重点工程包括：原油管网方面，将建设中哈原油管道二期、独山子—乌鲁木齐管道、中缅原油管道皎漂—瑞丽—昆明、昆明—重庆段等陆路进口通道及配套干线工程，兰州—成都、长庆—呼和浩特等国内增输及上产原油管道工程；在天然气管网方面，加快建设中缅天然气管道工程，完善西南通道；完善川气东输通道。
网路
行政村基本通宽带重要交通沿线有信号
除了看得见的大工程，《规划》还提出，要加强综合信息基础设施建设，推进电信网、广播电视网、互联网“三网融合”发展，促进信息化和工业化深度融合。重点建设城乡宽带网络、无线通信、下一代互联网、卫星通信等综合信息基础设施，推进远程教育、远程医疗服务。提高农村和边远地区的信息网络普及水平，力争行政村基本通宽带，已通电的20户以上自然村和重要交通沿线通信信号基本覆盖。
铁路
2012年 11条大道进出川
有望坐着火车去康定
“十二五”期间，西部将新增铁路营业里程1.5万公里，四川将力争新增铁路新线2500公里，通车总里程达到6000公里。
目前四川已有成渝、宝成、达成、成昆共4条出川铁路大通道，新开工的有成贵、西成、成雅、成兰、兰渝铁路、成昆铁路复线、成渝客专。到2015年，将形成11条进出川大通道。
未来蓝图
在对外大通道方面，以成都主枢纽为中心，将形成西成、成兰、兰渝铁路为主干线的连接陕西、甘肃的北向通道；以成渝客专、成遂渝铁路为主干线的连接重庆的东向通道；以成贵客专、成昆为主干线的连通贵州、云南的南向通道；以成都至雅安至康定铁路为主干线的连接西藏的西向通道路。
线路解读
成渝客专:全长308公里，预计2014年建成，届时重庆至成都最快1个小时到达。
西成铁路:全长500余公里，建成后成都到西安2个多小时。
成贵铁路：全长632.6公里，建成后成都至贵阳只需要2个多小时。
兰渝铁路：正线全长818.71公里，预计2014年通车后从成都到兰州只需要10小时左右。
成兰铁路：运营总长730.549公里，建成后从成都出发，预计2个小时可到达九寨沟，4小时可到达兰州。
该线路将结束川西北地区无铁路历史，带动阿坝州的农业和旅游经济发展，让九寨沟、黄龙的旅游得到最大实惠。
成昆铁路复线：全长737公里，成都至峨眉段已开工，建成后成都到西昌只需两个小时左右，到昆明只需4个小时左右。建成后可带动攀西地区经济发展。
成都至雅安至康定铁路：成都至雅安全长94公里，建成后到雅安半个小时。
成绵乐铁路：全长317公里。建成后从成都到绵阳、乐山不超过1个小时。将拉近绵阳、德阳、眉山、乐山与成都距离，形成一小时交通和经济圈，同时也是成贵和西成铁路的链接线路，将形成主要的外出客流通道，带动沿线经济发展。
公路
2015年 打通省际“断头路”
18条高速为经济加速
《规划》提出，强化路网衔接和综合交通运输体系建设，打通省际“断头路”，建设上海至成都等国家高速公路，基本建成国家高速公路网西部地区路段。具体到四川，到2015年，我省公路总里程将达30万公里，高速公路通车里程达到6350公里，均居全国前列、西部第一。
大道出川
目前，我省很多城市的高速与外省没有连通，形成了一个“断头路”，预计到2015年将新增11条省际高速，形成18条进出川高速公路大通道。其中，建成广陕、广甘、达陕、巴桃高速公路，新增4条与陕西、甘肃相接的北向通道；建成成安渝、南大梁、达万、宜泸渝等高速公路，新增4条与重庆相连接的南向通道，成都至重庆至上海也将形成多条高速公路大通道；建成纳黔、丽攀、成自泸赤等高速公路，新增3条与贵州、云南相接的南向通道。
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