快递业 擂台赛
盛宴之后
平时一个快递员一天最多送200多件货，但最近每天要送1000来件
11月23日早上，王勤和他那辆挂满包裹的摩托车，出现在长滨路一小区的楼下。挨个打电话通知客户来取包裹后，他拿出两个冷透了的包子啃了起来。等候客户的时间，也是他的早饭时间。
“双十一”电商促销过后，全国快递包裹量猛增4000多万件。包裹如潮水般漫涌到快递公司的仓库，在促销过去十多天后，仍有大量货物积压，并引发许多抱怨和投诉。业内预计，到11月的最后一个周末，这些积货才有可能完全消化。
王勤所在的快递公司，正处于一年中最忙的时段。平时一人一天最多送200多件货，但最近每天要送1000来件。
“我要从早到晚工作十五六个小时，累惨了。”王勤说。
王勤指望着接下来会轻松一点。可淘宝最近已放出话来，“双十二”(12月12日)促销马上就要来了。
为备战电商的密集促销，申通、圆通、中通、汇通、韵达(“四通一达”)等多家公司接连发布紧急招聘信息，并提供最高8000元的薪酬。短短一个月内，国内民营快递企业一线员工储备量从30万人激增到36.5万人。
“现在已经招不到快递员了。”我市一家快递民企客户部的负责人告诉记者，这段时间公司连负责客户营销的员工都被派到一线送快递，同时，新的客户开发任务还在不停增加，“不管有多少快件，我们都会一股脑揽收，充实自己，同时挤压对手。”
“时间无情支配我们，决不允许我们犯下失去时间观念的罪行。”这是美国电影《荒岛余生》中，联邦快递公司一位中层管理者告诫公司员工的话。
抢客源、抢人力……快递企业的鏖战一刻也不曾停息。
重庆是首批中国邮政“国内特快专递邮件时限承诺”服务城市。 记者罗斌 摄
搅局者
种种迹象表明，中邮速递正全面反攻电商快递市场
统计数据显示，国内快递行业正以每年50%的速度在增长。庞大而诱人的市场蛋糕，让原本高傲的国企，也按捺不住了。
“双十一”期间，中邮速递推出了电子商务小包服务。同时，北京、上海、广东、福建等多地中邮速递省内业务的起步价大幅“跳水”40%。
在部分城市，EMS推出“1公斤以内每票8元”活动，这让EMS快件直接杀入“四通一达”的价格圈内。
种种迹象表明，中邮速递正全面反攻电商快递市场。
徐卫是重庆邮政速递公司网运和质量监控部的负责人。邮政速递目前在全市保有300多家揽投站，2800多条线路。按照计划，今年邮政速递要在全市新增四五十个快递揽投站，以及300多条揽投线路，现在还有一部分没有完成。
“我们刚刚采购了几百台货车，接下来还要培训700多名一线新员工。只有进一步提升服务能力，才能在接下来的市场竞争中占据优势。”徐卫说。
此前一直表现得不温不火的邮政速递的“异动”，颇让市场意外。按照中国邮政局公布的前三季度数据显示，民营快递企业业务量占国内快递业务量的比重达73.6%，“相比之下，国有和外资快递企业的增长情况稍显平淡。”
“实际上，今年的情况已经有好转。”重庆邮政速递市场部的张经理透露，公司最近比照申通、圆通的价格水平，制定了一个与电商客户的协议价，然后对本地较大的B2C、C2C客户进行了走访，“我们承诺帮助他们进行仓储和理货工作，提高他们的发货效率。”。
这种举措似乎很见效。据称，目前重庆最大的B2C、C2C都指定由重庆邮政速递服务。
网购潮后快递“爆仓”。11月12日，南昌某快递公司接收分拣中心，工作人员在处理快件。 新华社供图
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