早报讯 （记者 冯雅可）“2011年中国职业教育与物流行业发展对话”（以下简称“物流对话”）昨日在成都锦江宾馆举行，会上，全国24所学校与31家物流企业签订了校企合作协议。
此次“物流对话”以“深化校企合作，促进物流行业发展”为主题，展示了全国物流行业职业教育改革发展与资源建设成果，进行了“校企合作与集团化办学”、“中职物流人才培养内涵建设”等4个专题的研讨，同时为获得首批“全国物流职业教育人才培养基地”的34家学校与企业授牌。
会上，教育部学者、德国物流专家等嘉宾先后分享了前沿研究成果和物流产业发展的最新信息。
教育部、四川省人民政府、成都市人民政府和中国物流与采购联合会的领导，以及中外行业专家共240多人参与了本次对话。
□找工作的，看过来
物流行业“粥多僧少”
受访人：中国物流与采购联合会副会长、全国物流职业教育教学指导委员会主任任豪祥
根据抽样调查，目前高职高专物流专业学生就业率为93.4%，中职学校物流专业学生就业率为97.03%，如果去掉继续升学因素，物流专业学生就业率接近100%。目前职业院校物流专业毕业人数约40万人，远远无法满足物流一线技能人才的需求。
即使是如此“粥多僧少”的状况，我国物流职业教育却仍存亟待解决的问题，比如，院校教师对企业的业务运作和实际岗位操作不了解，教学与企业实际脱节。因此推动校企合作是双方都受益的事。
□听说月薪上万的，看过来
快递员月薪四五千
受访人：申通快递总公司人力资源总监杨靖皓
申通快递有限公司用人主要集中在各类高职、中职生，以及部分硕士研究生。我们以前也聘用过很多本科生，但是通常三年后他们都消失了。
我们快递员的工资不低，但没月入过万，快递员挣的都是辛苦钱，日晒雨淋东奔西走，平均月薪在4000~5000元之间很正常。
网友说的月薪上万，很可能是这种情况：有些片区划给个人承包，当月所有订单结算下来的费用，上万元甚至几万元都有，但这笔钱不是他个人的，还有他手下的业务员会分成。
