作为昆明空港经济区2011年重点招商引资项目，由云南银燕物流发展有限公司投资26亿元建设的“云南银燕航空物流园”一期项目将于2012年动工。该项目将通过发展多式联运、完善现代物流服务体系，构建临空综合物流园，促进昆明临空经济的发展。
发展多式联运打造中转节点
云南银燕航空物流园项目西临沾昆铁路复线、规划320国道，东临规划昆嵩高速、沪昆高铁、南北向的空港大道，南有联系飞行区的东西向规划40米物流通道。项目周边集合了空港经济区的铁路、公路主干网，为发展空地联运，打造货物集散中转节点构建了坚实基础。
项目总建筑面积668835平方米，其中，物流核心区建筑面积240120平方米，公路、铁路集装箱货物中转区、大型仓储货场、货运车辆停车场等的建筑面积为150775平方米。该项目总占地1321亩，其中一期用地面积224.26亩。云南银燕物流发展有限公司副总经理刘祖进表示：“一期项目预计2012年初动工建设”。
按照规划，云南银燕航空物流园建成后将引入运输、仓储、货代、联运、快递企业，集成仓储、运输、货代、包装、冷藏、装卸、搬运、配送等现代运输方式，以航空货运为主线，依托机场口岸，辐射铁路、公路运输，延伸港口水运，形成集航空、公路、铁路、水运多式联运，立体化、一站式作业的高中端快速物流集散和中转节点。
为完善“一站式”服务体系，该项目在建设货运集散中心的同时，还将建设配套设施，为工商、税务、运管、海关、检验检疫等政府服务机构的进驻提供条件。
构建信息网络提高物流效率
作为现代物流的“中枢神经”，云南银燕航空物流园将建设国际商务采集中心和信息中心，引入航空货运公共信息系统和公路、铁路运输信息网络，以及其他运输与服务方式的信息网络，建立物流资源交易平台和大宗商品交易平台。
刘祖进介绍，现行物流市场中，物流企业比较分散，在信息沟通上不畅通。云南银燕航空物流园将通过高起点建设信息体系，提高物流效率和区域竞争力。云南银燕航空物流园在构建自身服务信息平台的同时，还将与商务、金融、税务、海关、邮政、检验检疫、工商管理等政府部门的管理与服务公共信息平台对接。
此外，该项目还将考虑采用集装单元、射频识别、货物跟踪、自动分拣等物流新技术，提高物流运作管理水平，构建现代物流体系。
促进临空经济发展
搭建物流平台发展多式联运，以信息化带动物流高效化，云南银燕将建设一个面向东南亚、南亚地区，实现公路、铁路、水路、空运“无缝对接”，开放式、立体化的现代化空港物流园。
在运营方面，云南银燕也已经积累了丰富的经验。云南银燕物流发展有限公司的母公司——云南银燕投资（集团）有限公司是云南航空货运的代表企业之一。经过多年的发展，该集团的航空货运业务已名列昆明同行业前列，2009年完成的货运吞吐量达昆明巫家坝机场年货运吞吐量的15%。同时整合广州、成都、重庆、上海等地的物流企业资源，通过实行货物联运完成公路、铁路货运吞吐量近100万吨。
目前，该集团正在不断调整经营策略，扩大航线经营网点，力争使其航空货运吞吐量以每年30%至50%的速度递增。而航空物流园建成后，也将大大提升云南银燕的航空货运水平，带动昆明航空货运朝着现代物流方向发展。
