11月11日，省交通运输厅在武汉市主持召开《湖北省内河航运发展“十二五”规划》（以下简称《规划》）评审会。会议邀请了省政府研究室、长江航务管理局、省公路学会、长江航运规划设计院、武汉理工大学、中交第二航务工程勘察设计院等单位专家对《规划》进行评审。省交通运输厅张云副厅长、省港航局朱晓光局长出席了会议。
《规划》总结了“十一五”期湖北省内河航运发展的经验与不足，分析了湖北省内河航运面临的形势和机遇，并结合全省内河航运的客、货运量发展趋势进行了定性分析和定量预测，提出了湖北省“十二五”期内河航运的发展思路、发展目标。评审专家认为，为进一步发挥湖北省内河航运的优势和潜力，推进湖北省内河航运快速、协调、安全、绿色发展，及时编制《规划》用以指导湖北省“十二五”期间内河航运建设十分必要；该《规划》符合湖北省水运发展实际，经进一步补充、完善后，可以作为“十二五”湖北省内河航运发展和建设的指导性文件。
会上，张云副厅长介绍了湖北省交通运输“十二五”规划纲要的基本情况。他指出，今年省政府首次从政府层面发布“十二五”交通运输规划纲要，充分显示了对交通运输规划的重视，交通运输作为先行跨越的重要行业，对未来湖北经济发展将发挥更加重要作用，而湖北水运作为综合交通运输体系中的主要组成部分，地位十分突出，必须要有科学的规划为湖北水运发展指明方向。随着《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》和《湖北省人民政府关于加快推进湖北水运业跨越式发展的意见》等文件的出台，未来十年将是湖北省水运发展的黄金机遇期，需要予以科学规划，希望通过专家出谋划策促进规划更加科学，更加合理，更加全面，更加具有可操作性。
朱晓光局长重点对规划编制的背景和依据进行了阐述，提出了规划编制的总体思路，指出未来湖北水运的目标就是实现水运大省向水运强省的跨越，全面建立现代化的水运体系。
按照《规划》设想，通过“十二五”的建设和发展，到2015年，湖北将基本形成3亿吨港口吞吐能力为标志的五大港口综合运输枢纽、2000公里高等级航道为基础的湖北内河航道网、1000万吨船舶运力为主体的水路运输系统、1000艘渡船改造为重点的支持保障体系，内河航运投资达到280亿元，新增高等级航道里程达到567公里，港口集装箱吞吐能力达到400万标箱，三峡库区船型标准化率达到80%。
