2009年10月12日，秋风送爽，万物如诗。
上午10点，远远成新干线“成都—郑州”汽运班列开行仪式在成都隆重举行。
远成新干线开行剪彩仪式
远成新干线开行剪彩仪式
集团决策委组长徐维宗发言
10点30分，集团决策委组长徐维宗代表远成集团宣布：成都到郑州的首条“新干线”概念汽运班列顺利开通。
这也是成都开通的首条城际“新干线”公路班列。首发郑州线班车每天两列开行。
远成集团是中国服务型的物流企业。我们有公路物流、快件物流、铁路物流、仓储配送、国际物流等营运模式。我们会汇同各个区域和市场的特点和资源进行有机的整合和扩展。开通“新干线”是公司在国家振兴物流业的大背景下大力发展综合运输业务实施的重要举措之一，意在通过提高服务、增强差异化提升自身竞争力水平。远成集团还将在年内开通成都到北京、广州、昆明等城市的六条新线路，均在规划内的全国性或区域性物流节点城市中。但它对网点的拉动作用非常强。“要打造完善的网络，定点定时的专线是非常重要的一环” 。
因此，远成将在整合旗下全国一级和二三级物流网点基础上，在全国打造50余条新干线专线，以成都为起点的10条。“新物流方式运输可将综合成本降低7％到15％。”同时还将推行代收款、仓储、送货上门等个性化服务。
公路班列开行，是远成集团“新干线”工作的重点。集团这次非常重视。作为成都首条城际“新干线的开通，政府也给与了大力支持。
今天的出席的嘉宾众多有四川省政协副秘书长、四川省工商业联合会副主席、四川省总商会副主席谢光大；客户代表成都亚西丝盟仓储服务有限公司总经理陆逊；成都市物流办主任陈仲维；四川省现代物流协会副秘书长汪元友；四川仁寿金利纺织有限公司党委书记李久安等重点客户单位20多家。
此次活动也成为媒体关注的焦点。四川日报、华西都市报、西部物流杂志等媒体都纷纷进行了宣传和报道。华西都市报称这是四川又一“物流大腕”涉足货运班车领域。
成都市物流办主任陈仲维12日表示，政府鼓励多开国际航线、航班和铁路固定列车，同时鼓励企业多开城际专线。目前正在制定相关补贴政策，对像城际五定班列发班达到一定量的企业给予包括道路收费等方面的补贴，同时鼓励企业发展集装箱运输，以提高物流运输效率。这些利好政策将为远成的公路运输事业创造更加良好的大发展机遇。
