国际油价连续大涨，使得国内成品油价格(破解油价困境)上调压力加大，来自监测机构的监测显示，国际油价变动率已高达13%以上，远超国内4%的调价红线，而早在3月下旬国内成品油调价窗口已经打开，随后国内可在任意日期上调油价。

　　昨天，多位业内人士接受记者采访时表示，预计节后国内油价即将上调，之前鉴于两会刚过以及清明节节日因素国家未能上调油价。其中，中国加油站网主编黄顺敬和息旺能源成品油行业分析师廖凯顺均介绍，批发市场上，贸易商纷纷预计清明节后国家可能会上调油价，此前，汽柴油批发价格部分地区已超过零售价，为调价做好了造势准备。

　　不过，廖凯顺介绍，自国家第一次开始使用现行的成品油定价机制进行价格调整以来，共上调汽柴油价格9次，仅有一次未存在滞后情况，调价平均滞后天数为8天，最近两次更达到了20个工作日的滞后期。廖凯顺介绍，随着国内物价通胀的严峻性加剧，2010年国家出台各种调控政策表明控制通胀的决心之后，上调汽柴油零售价格的滞后性明显增加，上调幅度也明显受到控制，预计这次调价幅度也不会高。

　　市场分析人士认为，国际油价上升到110美元以上将对经济产生负面冲击，同时将进一步推高国内成品油价格。

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