与东盟贸易增长近六成
中国— 东盟自由贸易区启动以来，青岛市与东盟贸易额实现高速增长。
青岛市商务局统计数据显示，2010 年上半年，青岛市与东盟地区贸易额28.06 亿美元，占全市进出口比重的 10.8 %，同比增长57.5 %。 其中，出口 7.61 亿美元，增长43.5%；进口20.45亿美元，增长63.5%。
数据背后是青岛企业对东盟市场的极大热情：越南西宁省展鹏县铃中加工出口和工业区三期是越南中资工厂最集中的工业区之一，在其中便聚集着地恩地集团、金王集团和即发集团三家青岛企业。
据介绍，青企选择在越南直接建厂，不仅可以降低原材料、劳动力等成本，而且可以规避汇率波动对企业的影响，因此运行状况普遍良好。以地恩地越南分厂为例，集团品质管理部部长张冰表示，越南工厂到2012 年将成为地恩地机电新的增长点，未来将生产200万台新产品和100万台空压机。即发、金王也从规避贸易壁垒、配额限制等方面尝到了“出走”东盟的甜头。
市商务局有关负责人告诉记者，中国对东盟出口产品的主要优势，一是零关税，二是低成本。青岛的纺织、机电、农产品(18.28,0.38,2.12%)等在东盟市场优势十分明显，企业普遍可获得门槛不太高的广阔市场。
"小证书"作用不容忽视
青岛仲春贸易有限公司主要从事保鲜蔬菜出口业务，作为进军东盟的先行者，该公司从建立之日起，就主动应用中国东盟之间的贸易优惠措施，积极申请原产地证书，享受了政策带来的优惠，也提升了企业的竞争能力。
公司副总经理朱燕青告诉记者，2009年公司共有205万美元的出口货值，申请了原产地证书，得到了 24.6 万美元的优惠。“这一数字大约是总额的12%，也就是说客户那边会享受这部分优惠，而对我们来说，则可以在这优惠基础上，提高我们的议价能力。”朱燕青补充说。
据记者了解，根据规定，中国企业出口产品到东盟国家时，只有申领中国—东盟自由贸易区出口货物原产地证书(FORM-E )，才能获得减免关税的最大优惠待遇。用足优惠政策不仅可以节省通关时间和关税费用，还可以节省大笔的集装箱和场地租用费。
但由于区域性优惠原产地政策是近年来的新事物，还未被企业广泛熟知。有些企业对区域性优惠政策认识也存在误区。“从当前看，青岛目前利用原产地证书的情况还不错，但多数企业都是被动的，主要来自客户的要求才来申请，青岛企业在利用政策上的意识还有待提高。”青岛检验检疫局有关负责人介绍。
专业人士提醒，自贸区简单的理解就是在外国做生意就像在国内做生意一样，可享受一些特有的优惠政策。岛城企业需尽快“吃透政策”，把自贸区进口关税减免政策“用好用足”。
各成员国贸易结构需认真研究
虽然东盟有望成为岛城贸易新蓝海，但东盟国家市场开放程度差异较大，仍是企业不得不面临的实际困难。
据记者了解，在理论上，中国出口东盟的九成产品可以享受零关税优惠，但实际操作中却只有六成左右。比如，向菲律宾出口车辆，税率仍为 20%—30%；橡胶轮胎出口文莱，税率为5%；办公用金属家具出口缅甸，税率为15%。
理论与实际的偏差，原因之一是不同国家开放程度、降税进程不同，特别是越南、柬埔寨、老挝和文莱4个东盟新成员，降税进程明显慢于其他6个国家——中国和原东盟成员国的降税计划，早在2005 年就已启动。另一方面，与岛城出口产品特性也密切相关。据业内人士介绍，岛城对东盟出口的产品相当部分是加工贸易。而加工贸易产品出口要享受原产地关税优惠，增值率就不能低于40%。实际上，岛城出口东盟的不少产品是通过进口后只做简单加工再出口，达不到标准，也就不能获得原产地证书。
对岛城出口而言，东盟地区无疑是一个重要的新兴目标市场。国际金融危机前，其成长性已有显现。青岛市商务局有关人士指出，要扩大对东盟出口，企业必须根据自身特点，认真研究东盟各成员国贸易结构，提高出口的针对性和有效性。
