最近，央行再度发文支持船舶业，却恰恰暴露了船舶业的提振不足、尾大不掉的毛病。据中国船舶工业行业协会统计，2009年前三季度，中国船舶工业的新接订单量比2008年同期下降了70%，截止到9月底手持船舶订单量比年初下降了6%。

　　尽管2010年船舶业将从淘汰老旧船、规范拆船业、鼓励企业科技开发三方面扶持，并推动船舶行业兼并重组，但行业真正转暖，还要靠出口复苏。

　　也就是说，船舶工业最困难时期尚未到来。目前我国大部分船厂手持船舶订单排到2011年，预计未来2-3年，“有效需求不足仍将是船舶工业所面临的最大挑战”。