中国石油和化学工业协会近日宣布，针对国内化肥市场严重萎缩、产品严重供过于求的实际情况，已向工业和信息化部建议，取消化肥出口淡旺季差别关税，执行零关税。

　　在工信部运行监测协调局近日组织召开的一次工业行业形势分析座谈会上，石化协会向工信部反映，今年以来，氮肥、磷复肥行业产能过剩问题比较突出，产品价格普遍较低，开工率大幅下降，企业亏损严重。

　　据石油和化学工业规划院预计，今年我国尿素产能将达到6300万吨左右，产量在5300万吨左右。今年将成为历史上尿素产能过剩最为严重的一年。由于国内市场相对需求不足，今年以来尿素最低出厂价降到了每吨1450元左右，极个别企业尿素出厂价甚至跌到了每吨1400元左右。这样的价格已经跌破了大多数企业的生产成本，导致大多数尿素企业陷入亏损状态。1-7月，尿素企业开工率仅为75%。磷肥行业也面临相似的经营形势。

　　而更让化肥行业雪上加霜的是，去年12月1日开始实施的对尿素和磷铵根据淡旺季区别征收关税的政策，彻底遏制了国内过剩化肥产能的出口。据统计，1-7月份，国内化肥出口交货值下降28.9%。为此，石化协会建议，取消化肥出口淡旺季差别关税，统一执行零关税，以促进化肥产品出口，缓解企业经营压力。

　　石化协会同时指出，化肥行业目前面临的困境，也不能完全归结于出口受限。据介绍，今年以来，化肥行业投资增速依然较快，一些地方盲目上项目、扩大产能的倾向又有抬头。1-7月，化肥行业投资增速达到36.23%，其中磷肥行业的投资增速更是达到97.12%，地方投资项目的趋同问题十分突出。

　　对此，石化协会建言，必须控制过剩产能无序快速发展的趋势，防止新的重复建设，加快淘汰落后产能，特别是通过落实环保和信贷措施淘汰落后产能。

　　另据化肥资讯一位分析师介绍，目前国内尿素整体行情仍然表现低迷。其中，河北、河南、山东地区尿素市场仍然没有起色，当地市场主要以工业走货为主，厂家普遍反映销售平淡；部分厂家少量向辽宁、吉林、江苏、安徽地区发货，主流报价1480-1500元/吨，低端成交价在1450-1480元/吨的水平。

　　而国际市场尿素价格继续缓慢下滑，以小颗粒最为明显。据悉，目前低端的黑海、波罗的海地区小颗粒尿素离岸价格已经落至230-235美元/吨，基本回到反弹前的水平。

　　综合来看，10月份国内秋播用肥市场尿素需求不大，加之国际市场同样低迷，而且出口关税上调在即，所以9月份国内尿素市场仍然不容乐观，行情逐渐转淡、价格继续在低端波动的可能性较大。