铁矿石谈判中方陷入困境 中铁协应强硬到底
www.jctrans.com 2009-6-25 9:13:00 中广网
前几天,世界上最大的钢铁企业米塔尔与巴西淡水河谷达成价格协议。根据协议,巴西南部粉矿TubaraoFOB价上涨65%,每干公吨度基价1.3441美元;卡拉加斯拉粉磁盘上涨66%,每干公吨度基价1.4060美元。米塔尔与淡水河谷达成的涨价协议与此前淡水河谷与德国蒂森克虏伯公司达成的一致。中方谈判的外部环境再度恶化,基本上陷入孤军奋战的地步。 中国机遇良好中铁协应强硬到底 钢铁行业专家表示,在这关键的时刻,作为谈判方,中铁协更应该强硬到底。因为如果今年妥协了,明年矿业几大公司将更不把中国钢铁企业当回事。 其实中国今年面临很好的机遇,铁矿石面临全球范围的供大于求,全球经济呈现低谷。明年的经济大家预期会回升,如果明年经济回升,供求关系方面将更有利于生产商。即使这次谈崩了,大不了买现货。 专家建议把海运费控制住,这样不会吃太大的亏。根据我国6月份,7月份的铁矿石情况,铁矿石库存量要往1亿吨以上冲。现在不利的一点就是海运费的增长。 目前,国产铁矿石产量在恢复和增长过程中,中钢协秘书长曾说过,中国现在不愁买不到铁矿石,因为谈判面临全球铁矿石供大于求的局面,三巨头之外的供应商还是很多的。具体说到海运费,因为波罗的海的货运指数在国际上会被一些金融炒家当做一个金融工具来炒作,所以如果7月份以后我们国家的钢铁企业开始减产,铁矿石的进口量下降,再把进口的煤矿的价格调到比较合理的区间,抵制过多的煤炭的进口,将有希望把海运费的疯涨的局面打击住。 国内各方应协调合作 中钢协应该和其他各部门协同作战,比如跟港口之间建立紧密的信息,提前掌握预计矿石进口数量的信息,不打“无把握之仗”。另外,我国有大的海运企业,所以说钢铁协会也应该和中远这样的海运企业合作,动员钢铁企业和自己本国的海运企业合作,锁定长期的运输价格,这样可以避免受到国际金融炒作因素影响海运费方面的问题。另外,跟商务部等部门协调行动。国资委应该把大的钢铁贸易商管住,规范矿石进口等业务。 加快走出去找矿摆脱国际三大矿山控制 在辽宁省的本溪市桥头镇大台沟,刚刚发现一个探明储量超过30亿吨的巨大铁矿,这将成为亚洲目前最大的铁矿。 新发现的铁矿矿石储量相当于铁矿石储量丰富的辽宁省鞍山和本溪地区储量的总和,无疑对于加大国内的供应量是一个特别大的帮助。 另外,武钢准备斥资4亿美元到巴西建矿山。海外找矿是中国钢铁企业摆脱国际三大矿山控制的主要途径,虽然不能在今年的谈判中发挥多大的作用,但是它的效果一定会在未来显现出来。 来源:中国广播网 |