据海关统计，2009年1～8月，我国船舶进出口仍然保持增长势头。其中，船舶出口176.8亿美元，同比增长43.1%；船舶进口17.9亿美元，同比增长137.09%。

　　2009年1～8月，三大主流船型的船舶出口额总计为122.8亿美元，占我国船舶出口总额的69.5%，其中油船出口额增幅较大，集装箱船出口额有较大幅度下降。从具体船型来看，10万吨以下成品油船出口额为22.3亿美元，同比增长18.29%；10万～30万吨成品油船出口额为4.8亿美元，同比增长684.43%。15万吨以下原油船出口额为10.5亿美元，同比增长75.66%；15万～30万吨原油船出口额为11.3亿美元；30万吨以上原油船出口额为4.5亿美元，同比增长95.53%。15万吨以下散货船出口额为37.2亿美元，同比增长109.35%；15万～30万吨散货船出口额为10.3亿美元，同比增长71.76%。6000TEU以下集装箱船出口额为20.8亿美元，同比下降44.02%；6000TEU以上集装箱船出口额为1.2亿美元，同比下降50%。此外，船舶分段出口额为5.8亿美元，同比增长357.92%；海洋石油平台出口额为4.6亿美元，同比增长2046.52%，说明我国海洋工程装备制造能力显著增强。

　　我国船舶出口到148个国家和地区，其中出口额超过1亿美元的有27个。新加坡、中国香港地区和德国排名前3位，金额分别为36亿美元、28.4亿美元和12.9亿美元。亚洲和欧洲是我国船舶出口第一、第二大市场，出口到这两个地区的船舶金额分别为91.4亿美元和53亿美元，同比增长55.33%和14.73%。

　　在主要造船省份中，江苏、上海、浙江的船舶出口额居前3位，分别为39.6亿美元、39.3亿美元和25.7亿美元，同比增长59.17%、56.12%和21%。在主要造船企业中，上海外高桥造船公司和大连船舶重工分别以15.3亿美元和13.9亿美元的出口额排名前两位，同比增长55.47%和41.2%；江苏新时代造船公司的出口额同比增长769.61%，增幅很大。

　　2009年1～8月，我国进口海洋石油平台的金额最多，近7亿美元，占进口总额的39%；供拆解的船舶及其他浮动结构体进口额排名第二，为4.8亿美元，同比增长687.72%，增幅巨大。我国从日本进口船舶最多，金额为7.4亿美元。