据江苏检验检疫局统计，1－6月，江苏口岸共计进口大豆124批、370.82万吨，货值21.67亿美元，与去年同期相比分别数量增长了5.6%，但货值增加了86.3%，每吨进口平均价格超过594美元。

　　由于大豆供需存在较大缺口，我省大豆90%靠进口，主要来自美国、巴西、阿根廷。从去年开始，由于北半球大豆大幅减产，全球大豆供应趋紧，加之美国推行生物柴油政策，影响并助推了国际大豆价格的上涨。另一方面，国内的大豆需求增长明显，我省过去7年人均植物油消费翻了近两倍，加大了进口依赖。

　　进口大豆不仅价格高企，而且品质下降。我省检验检疫部门共检出品质不符合合同要求的进口大豆45批、144.2万吨，重量不合格率39%，比去年全年平均水平高出16个百分点，包括容重、损伤粒、热损伤粒、蛋白质含量、杂质达不到要求等。其中44批为美国大豆，占全部美国进口大豆的68.8%。另一个问题是植物疫情，上半年检出各种有害生物200多种、5043种次，其中一类检疫性有害生物大豆疫霉、菜豆荚斑驳病毒和薇甘菊的检出率，分别是去年的1.9倍、3倍和7倍。有些进口大豆中还混杂了有毒有害物质，今年5月，南通口岸在全国首次从阿根廷进口大豆中检出了红色种衣剂大豆。

　　价格的大幅上涨使得部分进口商从二季度开始压缩订单。有关人士分析，这将直接影响下游产品食用油价格的稳定。检验检疫部门建议，政府部门要增加良种补贴，引导农民扩大大豆种植面积，鼓励大豆深加工。同时建议进口商直接从南美收购大豆，尽量避免从国际粮商手中拿高价大豆。要建立产销预警体系，发展期货市场，对大豆及豆油总量进行有效调控。