今天，人民币对美元汇率中间价首次突破6.9关口，以6.8919再创汇改以来新高。而从我国实施人民币汇率机制改革至今，人民币兑美元已累计升值15.04%。而这给主要以美元结算的外贸企业带来了严峻的挑战。 

　　江苏新世纪造船有限公司是一家以出口为主的造船企业。由于造船企业与国外船东签订的合同都是以美元计价的，并且合同金额大，时间跨度长，人民币持续升值直接导致了利润的减少。 

　　江苏新世纪造船股份有限公司董事长袁凯飞说：“签一条船要3到4年才能交船，3到4年之间汇率上面的升值就缩小了企业利润的空间。” 

　　袁凯飞说，2005年汇改时，企业手中订单就损失了2亿元人民币。预计未来三年将损失近35亿元。此外，造船用的钢材价格今年也比去年上涨45%，企业因原材料涨价造成的损失也将达12.5亿元。 

　　江苏新世纪造船股份有限公司董事长袁凯飞说：“我们现在手上的产品，平均（人民币兑美元）低于6的话，我们的空间就基本上挤压竭尽了，就基本没利润空间了。” 

　　受人民币升值影响的不只造船业，在连云港，这家电子企业今年的毛利率相比去年同期也下降8%左右。公司负责人介绍，由于企业85％的产品都属于成熟产品，价格和客户相对稳定，很难把原材料、劳动力等增加的成本通过提价转嫁给外商。为此，公司也想了不少办法开源节流，但还是跟不上人民币“小步快跑”的步伐。 

　　汉高华威电子有限公司副总经理陶军说：“我们这几年在研发方面付出了很大的精力。但是企业的利润其实和前几年基本上是持平的，我们做的这些工作，只是对冲了汇率的风险，但是在企业的长远增长上面，我们感觉到更加有压力。”