未来几周中国可能增加柴油和航油进口，因西南省份四川5月12日发生里氏7.9级地震后大规模的救援和重建工作需要有充足的油品供应。

　　除地震引发的需求外，当前也正处于每年的柴油使用高峰期，农业和渔业用油需求均大大增加。

　　据悉，中国部分地区目前已实行柴油配给，政府经济规划部门将全力防范去年年末全国大范围的“油荒”现象再次出现，特别是在奥运会(Olympic Games)即将举行的当口。

　　一位驻新加坡的交易员称，社会稳定也是一个重要因素，特别是在地震之后。他补充道，即便是在目前短缺还不严重的情况下，政府也可能对主要炼油企业施压，要求它们确保国内供应。

　　虽然地震导致的工厂关闭和运输中断减少了四川省的正常用油量，但灾区各种运输工具、机械设备、救援直升机的使用和发电厂的运作预计将带来用油需求的大幅反弹。

　　往受灾地区运送紧急救灾物资也是其他地区供应出现紧张的原因之一。

　　交易员们称，救灾需要加上未受灾地区旺盛的季节性需求，可能会促使中国的进口商们在未来几周提高柴油进口量。

　　第二季度到目前为止，中国石油天然气股份有限公司(PetroChina Co., PTR, 简称：中国石油)和中国石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp., SNP, 简称：中国石化)仅进口了190万吨柴油，约70万吨将在6月份交付，与5月份的交付量大体持平。

　　有交易员称，这两家公司已经获准在未来几周再进口60万吨柴油，不过到时候的实际数量可能低于这一数字。

　　中国石油和中国石化的管理人士称，还没有最后敲定6月交货的柴油进口量。

　　柴油供应紧张

　　中国石油的一位管理人士称，四川省的石油需求在地震后的初期确实有所减少，不过随着交通运输的恢复将很快回升。

　　中国石油和中国石化已经承诺将全力以赴确保四川省的成品油供应。

　　中国石油网站上的一份公告显示，地震后的一周，该公司共向四川发送成品油83,300吨。

　　该公司称，计划在5月和6月每月向四川供应约50万吨成品油。

　　除了四川运输工作产生的需求外，油品目前还成了发电备用燃料，用于弥补灾区水电站和火力发电厂损失的产量。

　　国家电网公司已经向四川提供了超过1,100台柴油发电机，总装机容量34兆瓦。

　　供应紧张已导致中国国内柴油批发价格大幅上涨。

　　北京金凯讯石化财经资讯公司(Beijing Jcache Energy Information Services)的数据显示，中国石化在广州地区的各规格柴油批发价已从地震前的每吨人民币7,050元涨至7,390元。

　　为了减少国内外原油差价大给国营炼油企业造成的巨额亏损，中国政府已经宣布对第二季度不超过250万吨的进口柴油停征17%的增值税。

　　航油进口预计将增加

　　由于向地震灾区运送救灾物资、救援人员和转移伤员的飞机数量增多，航油需求也随之增长。

　　国内主要的航油供应商中国航空油料集团公司(China National Aviation Fuel Group Corporation, 简称：中国航油)上周末已向四川地区运送了3,200吨航空煤油。

　　国家发展和改革委员会(National Development and Reform Commission, 简称：国家发改委)称，国家物资储备局(State Reserves Bureau)将从贵州储备仓库向四川灾区调运约1万吨航油。

　　交易员们称，即将举办的奥运会也可能导致空中运输和乘客数量增多，进一步推高航油需求。

　　从今年1月开始，中国航油子公司中国航油（新加坡）股份有限公司(China Aviation Oil (Singapore) Corp., C47.SG)的航油进口量一直在不断增加。

　　该公司已经完成了5月份和6月份交付的航空煤油的招标工作，采购量分别为43.6万吨和45.9万吨。

　　预计该公司下周将发布7月份交付的航油招标公告。但一位航油交易员称，面对不断增加的需求，中国航油（新加坡）可能会发布一些现货招标公告，购买更多6月份发货的航油。