据山东青岛海关统计，1季度山东口岸纸及纸板出口19.7万吨、价值1.4亿美元，比去年同期（下同）分别增长10.9%和24.4%。出口均价732美元/吨，上涨12.2%。

　　加工贸易出口大幅增长，一般贸易出口快速下降。1季度，山东口岸加工贸易出口纸及纸板16万吨，增长25.5%，占出口总量的81.2%；一般贸易出口3.7万吨，下降24.1%。

　　对东盟、非洲和美国等主要市场出口均快速增长，对印度出口大幅下降。1季度，山东口岸对东盟出口纸及纸板3.3万吨，增长57.4%；对非洲、美国市场分别出口2.2万吨和2.1万吨，分别增长35.2%和17%。

　　涂布纸出口增幅超过1/4,新闻纸出口锐减。1季度，山东口岸涂布纸出口5.2万吨，增长31.7%，占出口总量的26.4%；出口新闻纸4.9万吨，锐减46.4%;牛皮纸出口2.1万吨，增长4.4倍。

　　在国家政策的鼓励下以及国内对纸张需求持续增长的拉动下，我国造纸行业快速发展，产能快速扩大，产品质量不断提高，在满足国内需求的同时逐步扩大国际市场占有率。但造纸行业属于高污染、高耗能行业，且我国森林资源匮乏，造成我国造纸行业存在“先天性”不足。在国际市场原油价格高涨的推动下，木浆价格持续走高，废纸价格也不断攀升，造纸行业的成本不断提高，与此同时纸张出口还遭遇了澳大利亚、印度、美国等国家的贸易壁垒，我国造纸行业发展面临严峻的挑战。

　　为了保证我国造纸行业的健康发展，业内有关专家建议有关部门积极推进林浆纸一体化的建设，提高我国造纸行业原料的自我供给能力；鼓励造纸企业加大科技研发投入，提高产品附加值和技术含量，积极调整出口产品结构，力求减小贸易摩擦风险；提高造纸企业准入门槛，逐步淘汰落后产能，加强对环境污染的源头控制。