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  • 铁矿石定价机制应当改变

    www.jctrans.com 2008-4-10 9:37:00 中国航务周刊

  •   铁矿石的定价机制应当改变了。如果现货市场和合同价格有很大差别,这个机制就会面临很大的压力,而今年由于铁矿石极为短缺,压力尤其大。

      在过去几年中,定价机制已经出现了一些改变。以动力煤为例,以前以年为单位签署合同,现在的合同开始引用每周的价格,这些合同进一步标准化后开始在市场上交易。过去14年,铝、铜、石油和动力煤都经历了类似的转变过程,目前铁矿石定价机制的转变仅仅只是个开始。很难预测未来会如何改变,但相信市场会找到最佳的价格机制。

      长期合同仍会保留下来,这对于生产商,可以更好地利用基础设施和进行投资规划;对于消费者,可以预期获得供应的数量。不过,未来越来越多的合同会采取不同的定价机制,而更灵活的价格可能带来更多的铁矿石产量。就像邓小平说的:“不管黑猫白猫,抓到老鼠就是好猫。”同样,我们相信市场,由市场确定价格,我们的客户就会得到所需要的产品,澳大利亚也会生产出更多的铁矿石。

      现在很难说铁矿石市场的拐点何时出现,很多公司有扩建规划,在未来某个时候会出现丰富的供应量。我不担心铁矿石的中长期供应,但焦煤由于资源短缺,相关基础设施建设投入不足,可能出现供应问题。

      同时,我不认为两拓合并将构成垄断。目前,必和必拓与力拓合计仅提供20%中国消费的铁矿石,不足以控制市场价格。即使合并以后,铁矿石价格也由多种市场元素决定。我们将会接受市场价格,我们决定的只是供应量。

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