一个高级别的巴基斯坦代表团本周正在北京访问，商谈中巴经济走廊的融资事项。
从7月6日至9日，由巴基斯坦计划与发展部部长阿赫桑·伊克巴尔（Ahsan Iqbal）和巴基斯坦旁遮普省首席部长沙赫巴兹·谢里夫（Shahbaz Sharif）率领的代表团到访北京。据《21世纪经济报道》记者了解，在7日-8日的行程中，巴方代表团分别与国家发改委、国家开发银行、中国工商银行中国进出口银行、国家能源局以及中国企业代表举行了会谈。
伊克巴尔领导的计划与发展部是中巴经济走廊规划巴方的主要制定者。伊克巴尔对《21世纪经济报道》记者表示，巴方希望通过此次访问确定中巴经济走廊的融资方案和时间表。“我们希望大部分被归为早期收获的项目能够在2017年年底完成，从而最大化利用这些项目带来的好处。”
通过此次访问，巴方希望推动中巴经济走廊迈向执行阶段。伊克巴尔透露，中巴经济走廊远景规划联合合作委员会将于下月在伊斯兰堡举行第三次会谈。这一联委会分别由中方的发改委和巴方的计划与发展部牵头。在巴基斯坦代表团访华期间，双方也就下次联委会的议程进行了讨论。
聚焦早期收获项目
“一年前，当我们签署中巴经济走廊文件时，它只是一个远景规划，一个想法。一年之后，经过中巴双方的努力，想法已经变成了切实的项目。经济走廊的建设不仅将改写中巴双边关系，也将通过把南亚、中亚和中国连接起来，从而改变亚洲的贸易图景。”伊克巴尔说。去年7月，在巴基斯坦总理谢里夫到访北京期间，中巴就共建经济走廊签署了框架协议。
伊克巴尔表示，中巴双方已经做好了建设中巴经济走廊的准备。他透露，巴方的准备工作已经基本完成，比如土地的征用和相关政策的出台，从而为中巴经济走廊早期收获项目的实施创造了环境。
“现在我们把精力集中在早期收获项目，这些项目将在2017年底完成。”伊克巴尔说。他表示，希望在与国家发改委的会谈中能够就哪些项目在2017年之前完成与中方达成共识。
同时，中巴工作组也在敲定中长期项目的名单，建设中期项目所花费的时间将在5-7年，长期项目将超过7年。“一个重要的长期项目是红其拉甫和瓜达尔之间的铁路，这个项目堪比西藏铁路，所以需要更多时间。”伊克巴尔说。
访华期间，中巴经济走廊工作组还就瓜达尔港的规划进行了讨论。伊克巴尔表示，瓜达尔港是中巴经济走廊项目的门户，将发展成为一个现代化的港口城市。去年2月，巴基斯坦政府正式将瓜达尔港运营权从新加坡港务局手中收回，移交给了一家中国公司。
在具体的融资方式上，伊克巴尔解释说，经济走廊中能源项目的融资将完全基于商业基础，采取IPP（独立发电厂）模式，因为这些项目具有商业可行性，可以向中国投资者和中国金融机构提供很好的回报，也将为巴基斯坦提供所需的能源。“因此这是一个三赢的局面。”伊克巴尔说。
基础设施建设方面，其中一些项目涉及公众福利，巴方正在与中方协商，希望能够达成优惠贷款协议，因为它们并非纯商业的项目。“我们希望中国政府能够认为这些项目是有利的，因为它们的回报是长期的，而不是短期的。”还有一些纯公益项目，比如建设医院和技术培训中心，伊克巴尔希望中国公司可以视为其企业社会责任，从公益的角度来看待这些项目。
最需要的是能源
在早期收获项目中，与能源相关的项目将占很大比例。“我们希望在三四年内完成早期收获项目，因为我们的能源问题很紧迫，我们需要能源来振兴经济和工业。”伊克巴尔说。目前巴方聚焦的是火力发电和太阳能项目，这些项目能够在1-3年内为巴方提供所需的能源。
谢里夫对《21世纪经济报道》记者表示，中巴经济走廊中的电力项目非常重要。“我们面临电力的巨大短缺，如果不能尽快弥补短缺，我们的经济不会繁荣。”他表示，此行的主要目的是确定发电厂项目的融资和时间表，希望能够在三年内建成。
伊克巴尔也说，巴基斯坦现在最需要的是能源，在早期收获项目中相关能源项目的完成，将有助于促进巴基斯坦的经济发展，改善巴的工业和农业，并创造大量就业机会。
在将能源视为优先考虑项目的同时，巴方希望其他项目也能够同时推进。“希望通过基础设施建设实现瓜达尔的全面融合，从而尽早开始运输工作，促进两国的贸易和商业关系。”伊克巴尔说。
巴基斯坦总理谢里夫去年上台后，将发展经济作为本届政府的优先事项。巴方希望通过经济的发展来促进稳定。伊克巴尔说：“巴基斯坦处于一个敏感地区，在北约从阿富汗撤军之后，我们要承担维持稳定的巨大责任。经济发展有助于维持稳定。”
“如果青年们能过上更好的生活，就不会投向极端主义或者激进的政治主张。”伊克巴尔说。（编辑 李艳霞）
