从安徽省发改委获悉，今年以来，全省铁路建设实现“开门红”，1月至4月，全省铁路累计完成投资121.88亿元，同比增长84.5%，占年度计划的39.3%。
据省发改委铁建办相关负责同志介绍，目前，全省在建商合杭、合安、郑阜、杭黄、皖赣扩能芜宣段、淮北高铁联络线等高速铁路，庐铜、马鞍山郑蒲港普通铁路，以及部分既有线和站房改造共13个铁路项目，新线里程1171公里，其中高速铁路1037公里，总投资1680亿元。其中，淮北高铁联络线、庐铜铁路计划今年建成。
规划是项目实施的重要基础。今年以来，安徽省不断完善规划支撑体系。一方面，积极争取重大项目列入国家“十三五”铁路建设规划；另一方面，编制完成相关规划，包括城际铁路网规划、综合交通客货运枢纽规划等；提前开展北沿江、合肥至安康、沿淮等重大铁路项目规划研究工作。
安徽省多渠道筹措建设资金，落实省铁路建设投资基金扩大规模方案，进一步完善基金运作机制；积极落实国务院关于铁路沿线土地综合开发办法，支持用好新增建设用地专项指标；统筹协调金融机构提供铁路建设长期优惠信贷资金；创新投融资模式，积极吸引社会资本投资铁路；落实政府性资金和财税支持政策，督促市县落实到位承担的出资；把握政策导向，积极争取中央预算内专项资金、国家专项建设基金等各类资金支持。
同时，安徽省不断加强建设协调调度，充分发挥现有省、市、县(区)三级铁路建设协调机制作用，及时协调解决征地拆迁和工程建设中的矛盾和问题。建立健全督促检查和绩效考核机制，确保铁路建设目标全面完成。强力推进项目前期工作，制定前期工作计划，明确目标任务，落实推进责任；深化项目前期研究，充分考虑各地发展要求，优化设计方案，预留发展空间；创新推进机制，调动和激发各方面积极性、主动性，提高前期工作推进效率。
