南宁铁路局5日公布的信息显示，中国铁路新列车运行图当日实施，该局经由南昆客专开往昆明方向的动车组26对，经由南广高铁往广州方向增开16对，本次新列车运行图实施后，该局动车组列车对数增至192对，使广西“东进、西联、北通、南达”高铁路网正式形成。
南宁铁路局客运处处长麻寒松称，2016年12月28日，南宁至昆明的高速铁路全线通车后，广西实现与周边省份全部开通高速铁路。
麻寒松表示，2009年1月1日，南宁至河内嘉林中越国际列车T8701/2次开通，广西实现了在客运领域与东盟开通铁路客车的愿望；如今，广西与广东、湖南、贵州、云南四个邻省实现高铁直通后，南宁已从过去的交通末梢，变成中国与东盟间的铁路枢纽。
麻寒松介绍，广西虽地处边疆省份，但近年来国家对广西的基础设施投入在提速，广西高速铁路实现从无到有；从2013年底广西在桂林开通动车组列车以来，3年来，广西高铁里程已达1737公里，位居全国各省区前列，该局14条干线铁路中，高铁线路占到一半。
麻寒松表示，广西实现与周边省份通高铁后，不仅方便了国内民众，也会对中国和东盟的旅游合作起到巨大的推动作用。越南等东盟国家的游客从广西入境后，可乘坐动车组列车到达广西周边省份旅游。目前，广西与中国国内15个省会城市可实现动车当日到达。
随着投入的加大，广西的高速铁路网将进一步完善。去年12月29日，贵阳至南宁高速铁路开工建设。该条高速铁路设计时速350公里，计划2022年建成通车。届时南宁到贵阳行程时间将不超过2小时。
