波通社1月17日报道,拉脱维亚政府当天在闭门会议上决定支持铁路电气化项目,项目总耗资预计为13亿欧元,其中3.47亿欧元拟从欧盟凝聚基金列支。
报道称,与此前拉交通部建议的文茨皮尔斯方向不同,此次通过的项目将从里加方向推进铁路电气化。2020年至2025年为第一阶段,道加瓦皮尔斯—克鲁斯皮尔斯—里加(Skirotava站)段将首先实现电气化,预计耗资5.19亿欧元。
截至目前,拉境内仅14%或257公里的铁路实现了电气化,是欧盟中比例最低的国家。
收藏 www.jctrans.com 2017-1-19 11:47:00 驻拉脱维亚经商参处
波通社1月17日报道,拉脱维亚政府当天在闭门会议上决定支持铁路电气化项目,项目总耗资预计为13亿欧元,其中3.47亿欧元拟从欧盟凝聚基金列支。
报道称,与此前拉交通部建议的文茨皮尔斯方向不同,此次通过的项目将从里加方向推进铁路电气化。2020年至2025年为第一阶段,道加瓦皮尔斯—克鲁斯皮尔斯—里加(Skirotava站)段将首先实现电气化,预计耗资5.19亿欧元。
截至目前,拉境内仅14%或257公里的铁路实现了电气化,是欧盟中比例最低的国家。