2017年的春运悄悄向我们走来。1月5日零时起，全国铁路执行新运行图。铁路部门根据往年春运的客流量及新增开通线路，制定出一系列方便于民的措施。
一是增开旅客列车135对。据中国铁路总公司披露，随着一大批铁路新线开通运营，1月5日起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车135对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3570.5对，其中动车组列车2332.5对。
二是高铁开进彩云之南：昆明至北京仅需12小时。此次铁路调图，最大的亮点就是多个通往昆明的G字头动车组列车开行。2017年1月5日后，将开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车。届时，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短。例如，昆明到北京由原来的约33小时缩短至约12小时，到上海由原来的约34小时缩短至约11小时，到深圳由原来的约29小时缩短至约7小时。
三是云桂高铁线开行29对动车组：滇黔桂形成高铁网。1月5日调图后，云桂高铁线将开行29对动车组（其中跨省动车26对），大量普速客流将转向高铁动车，现有南昆铁路客运需求将减弱。南昆铁路将停运3对客车，同时增开4对货车，年货运量可增加400万吨，滇黔桂货运能力将进一步加强。
四是增设或延长部分线路：福州可直通佳木斯。本次铁路调图，还将增设或延长多条线路。例如，福州至哈尔滨的K1546/7、K1548/5次列车，将延长至佳木斯站始发终到，东南沿海列车首次直通佳木斯。另外，武汉也将首次开行至昆明、大连高铁。届时，旅客从武汉搭乘高铁6个多小时即可到达昆明、11个小时到大连，用时比现在分别缩短了20多个小时和17多个小时。
五是优化运行方案：部分列车运行时间压缩。除了线路的调整，铁路部门还充分考虑广大旅客多样化的出行需求，对旅客列车运行方案进行了优化，进一步压缩部分旅客列车运行时间。
年年岁岁花相似，岁岁年年‘铁路为民竭尽全力’的理念不同。是的，针对每年春运旅客数量在不断刷新历史最高峰，铁路部门采取了很多办法和应对措施，利用互联网进行网络抢票、实名制买票和增加临时旅客列车等，铁路想尽一切办法，竭尽所能，是为了缓解“一票难求”的局面，让回家的距离不再遥远。铁路开足马力服务百姓出行，竭尽所能提升运能，用实际行动践行服务宗旨。
今年调图以后，我国铁路开行的动车组列车总数上将达到两千多对，占全国开行列车总数接近2/3之多。在告别绿皮车时代后，中国的铁路逐步迈向了一个新的台阶。服务改变生活，相比汽车、轮船等传统交通工具而言，更加安全、正点、舒适的出行方式，让动车组列车像雨后春笋一样在祖国大地迅速崛起。的确，自从动车进入人们生活后，给人们的出行带来了很多便捷，不说运量大，速度快，只说在雾天行车，动车受天气影响比起其他交通工具要小得多，准点率更高。春运等这些节假日期间，出行的人多了，交通拥挤，动车组列车更能发挥出它得天独厚的优势，仅一型车的动车组车厢就能装下692名旅客，而且基本上是一人一座，不再拥挤。要是组团出行或者举家旅游，选择动车出行都要方便很多，既不用担心堵车问题，更不用担心舟车劳顿，可以让旅客有更充足的休息时间。动车服务方面，有专供手机、电脑充电的插头，让人们出行生活更方便，不用担心看电影或者耍手游把电量用光了。还有专设的母婴室，为新妈妈们提供哺乳空间，免去在公共场合哺乳的尴尬……在动车上，铁路部门推出了的一系列新服务新举措，都贴近人们的生活，服务更人性化，满足人们出行的需求，这也使得动车有更广大的发展空间。
以民众需求、整体效率和提升优化、全力服务为民为遵旨，挖掘自身潜力，想尽一切办法，力所能及，依托铁路线路网络的完善和装备制造能力，让广大旅客在方便、安全、温馨的回家路途中，真正感受到的铁路的情怀，真正体现铁路“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念。
铁路，以‘新常态’的理念，根据人们的需求，随时调整自身为民服务的方式，时时适应社会，为民创造一切便利。因此我们有理由相信，2017年的春运铁路将带给我们更多平安、有序和温馨的出行体验。
