香港特区政府运输及房屋局局长张炳良11日表示，广深港高速铁路香港段(高铁香港段)整体工程现已完成超过85%；特区政府首要而明确的目标，是争取高铁香港段于明年第三季通车时实施“一地两检”。
当天，张炳良答覆特区立法会议员提问时指出，特区政府及香港铁路有限公司正全速推进高铁香港段工程，目前较关键的工程合约包括西九龙总站(北)的建造工程，以及西九龙总站及隧道内进行的机电系统工程。
张炳良预计，将在今年第二季开始分阶段进行调试和试运行的工作。同时，也为高铁香港段日后的营运做准备工作，目标是如期在明年第三季通车。
在当天的立法会会议上，多位议员关注何时可以落实“一地两检”，让高铁香港段的乘客可在香港西九龙总站同时办理香港与内地的出入境及清关等手续，登车后无须再上落车进行边检。
张炳良表示，在香港境内落实与内地之间“一地两检”安排的最关键问题，是如何在符合《基本法》和“一国两制”的原则下，容许内地检查人员在西九龙总站执行内地的出入境、清关及检疫等相关法规。
他指出，特区政府就此一直与内地相关部委进行商讨。双方均认同应以在高铁香港段明年第三季通车时，于西九龙总站落实符合《基本法》及“一国两制”的“一地两检”安排为目标。由于当中涉及很多复杂的宪制、法律和运作上的问题，所以数年来双方就相关问题的处理作出了反覆商讨和深入研究。
张炳良说，明白目前时间迫切，所以当双方就高铁香港段的“一地两检”安排达成共识后，会尽快向立法会和社会大众汇报，然后按着通车的目标时间，推展相关的香港本地立法工作。
他强调，虽然“一地两检”是个复杂的议题，但并非没有先例可循。无论远至外国或近于深圳湾管制站，都有实行“一地两检”的经验，有信心透过参考这些例子，以及与内地相关部委的积极研究商讨，能在符合《基本法》和“一国两制”的原则下在西九龙总站落实“一地两检”。
高铁香港段全长26公里，由香港西九龙直达深圳与香港分界，连接国家1.6万公里长的高速铁路网络。
