2015年，我国铁路完成旅客发送量25亿人次，货物发送量33.6亿吨，完成的运输工作量稳居世界第一。中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武介绍，除了发展快、规模大外，经过多年的铁路建设和运营实践，中国铁路形成了技术先进、安全可靠、舒适快捷、兼容性强、性价比高等综合优势，中国铁路国外合作项目大增，得到了国际铁路市场的认可和广泛赞誉。
2015年，对于铁路部门来说，可谓是捷报频传。全国铁路运输安全保持长期稳定，实现了安全年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9513公里，其中高铁3306公里，高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上，高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。
国外方面，中国高铁参与外国铁路建设的项目越来越多。2015年，中国铁建拿下了塞内加尔逾81亿元的铁路项目，启动了中泰铁路合作项目和匈塞铁路塞尔维亚段的铁路工程。中国高铁大踏步走出国门，不仅凸显了中国高铁设备的过硬技术和优秀管理水平，更是国力强盛得到了国际社会认可的有力证明。综上所述，铁路建设和改革发展只有坚持为国民经济和市场需求服务，才能树立形象、赢得市场、展示作为。随着国家“一带一路”、“走出去”战略的深入实施，铁路部门迎来了千载难逢的发展机遇期。我们相信：铁路部门只要坚持以市场为导向、以经济效益为中心、以创新发展为主线，始终牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，中国铁路必将取得更大的成绩、更大的辉煌。
作者 刘凯
