从中国铁路总公司获悉：9日端午假期首日，全国铁路发送旅客1127.8万人次，同比增长15.1%。其中北京铁路局发送旅客127.3万人次，同比增长12.6%；上海铁路局发送旅客234.5万人次，同比增长12.8%；广铁集团发送旅客149.3万人次，同比增长12.9%。6月10日，全国铁路预计发送旅客825万人次，预计加开旅客列车324列。
中国式的扎堆出行，源于中国的传统文化，正因如此，传统节日国家用法定假日来固定，坊间拍手叫好。这个规定人性化，对于铁路来说，犹如捧在手中的烫手山芋，客流来了，但巧媳妇难为无米之炊，当初一票难求的被动局面，着实是让铁路伤透了脑筋。今年端午节，一个有目共堵的不争事实，这个现象被悄然改变了。
高铁显现雄厚实力。就端午节小长假而言，表面上铁路看似不动声色，但实际上铁路把小长假视作一场战役来对待。从报道上我们可看到，为满足广大旅客假日出行的需要，全路增开客车324列，仅上海局就增开了57对客车来应对大客流，端午首日发送旅客234.5万人次，同比增长12.8%的压力，平稳有序，处惊不变，让旅客最有感觉的是，现在坐火车票既方便又快捷，如果用一个字来形容就是“爽”。
新媒体提升服务品位。俗话说，好花还需绿叶配。再好的现代化交通运输工具，如果没有高品质的服务质量来比配，也难以适应旅客日益增涨的旅行需求。曾经被冠为“铁老大”的铁路，被网民演变成一个灰色的代名词，为了摘掉这顶帽子，近年来铁路，可谓是付出了巨大的努力，从售票窗口售票到实名制互联网订票，从售票时间一周延长到三个月，从铁路官方微信、微博、网站等新媒体平台，到互联网+，推广应用的12306移动客户端，等等……，可以说，铁路踩着时代的步伐，着力改变自己。新媒体运用让旅客耳目一新，眼花缭乱，互联网+，让铁路服务“码”上就有，“12306”成为国内点击率最大的一个网站。
“三个出行”彰显服务细节。端午节面对高涨的二位数，如何让旅客安全、方便、温馨出行。在宣传服务上，铁路发挥新媒体平台的服务功能，及时发布旅客关注的各类资讯信息；在服务产品上，根据旅客需求，顺势而为，推出了旅游观光专列、“端午祭旅游列车”、“客家风情游”以及“快车慢旅”等个性化特色服务。在服务细节上，向延伸拓展，彰显了服务文化，上海局在36个较大客站提供免费WIFI服务，46个联网“上铁雷锋服务站”为重点旅客提供预约联程服务，省会大站提供中转换乘“绿色通道”服务。同时，铁路以满足不同层次旅客需求为目标，推出的“中国铁路餐饮”系列产品，针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上，研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食，品种由原来的300余种增加到400余种，旅客舌尖上的端午更加“有滋有味”。
时代催生新事物。铁路服务品质的提升，将铁路昔日的服务“老面孔”，换上了“新外衣”，为铁路的创新发展划上了一个时代的印迹。作为中国人，感到自豪，希望中国铁路越来越好，真正打造一张名扬全球的中国名片！
作者：李佃好
