5月15日，中国铁路迎来2007年以来最大范围的旅客列车运行图调整。新疆铁路部门在此次调图中，对旅客列车运行图进行全面调整优化，线路综合利用率进一步提高。如今，疆内各城市间列车运行时间不断压缩，铁路路网运输能力和旅客乘车体验得到大幅提升，铁路客运“快速化、公交化、便捷化”的特点愈加凸显。在让疆内外旅客感到欣喜的同时，此次调图也激发了人们对新疆铁路更多的希冀。以下是新疆铁路实行新的列车运行图后的部分亮点。
16个多小时到伊宁
此次调图，“北疆之星”列车开到了伊宁，仅有6个多小时的旅程。此外，乌鲁木齐南至伊宁间还加开K9761/2次快速旅客列车一对，乌鲁木齐南至伊宁间列车将增至7对。
“以前我经常是晚上坐火车，早上到，今天乘坐"北疆之星"，早上坐火车，中午3点多就可以到家了，回家车次有了更多的选择。”伊宁县教育局干部吐尔汗塔西·买买提来乌市的时候坐火车10个多小时，5月15日回去的时候刚好赶上列车调图，只需要6个多小时就到家了，他非常高兴。
坐在宽敞整洁的车厢里，福建游客周宁向同伴介绍着新疆的自然风光，如数家珍：“喀纳斯湖、喀拉峻草原、赛里木湖的自然风光和风土人情给我留下了深刻的印象，每次去都会给我带来不一样的感觉。如今，我已经是第四次去伊犁了，这次带上朋友一起来，让他们也感受一下新疆的民俗风情。”说起乘坐这趟车，周宁笑着说：“乘坐今天这趟车纯属巧合，我和朋友都订好了去伊宁的机票，但因为天气原因航班延误，只有改乘火车，没想到赶上了这趟首发的特快列车，听说只要6个多小时就能到伊宁，刚好赶上下午去喀纳斯，我们的计划行程一点没耽误。”亮点2男乘务员占五分之一
在5月15日首开的乌鲁木齐南至伊宁“北疆之星”列车上，首次配备了15名男乘务员，这些身高1.75米以上、大中专院校毕业的乘务员特别有青春风采，为“北疆之星”列车添彩不少。
乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段城际车队队长盛娟告诉记者，加上此前南疆之星列车上的30位男乘务员，近240人的城际车队中，男乘务员占到乘务人员总数的五分之一。
“城际车队乘务员平均年龄23岁，充满活力的他们将为旅客提供更舒心的服务。”盛娟说，城际车队的服务员可以为旅客提供日常维汉双语翻译服务。现在所有的“北疆之星”列车车厢内都有免费wifi覆盖，乘车时旅客只要在候车厅或者列车上扫一下“乌客城际车队”二维码公众号，在列车上就可以登录局域网，看电影、听音乐，了解沿途美景美食等。在开往伊宁的“北疆之星”列车上，寒暑假的学生流、商务客流以及老人和孩子特别多，年轻的乘务员们实行8小时站立无干扰式服务，还可以在6小时的行程中提供健康服务，会带领乘客做自编的旅行健身操，为旅客提供到站、天气及安全提醒等服务。亮点3“民族团结大篷车”特色浓
此次调图，乌鲁木齐南至库尔勒的“南疆之星”城际列车运行时间得到优化，平均运行时间缩短25分钟。乌鲁木齐南至阿克苏的原T95"target="_blank">T9506/7、T9508/5次列车停运，增开K9772/3、K9774/1快速旅客列车。乌鲁木齐南至喀什增加夕发朝至特快列车一对，全程运行时间16小时44分钟，比现有车次节省2小时49分钟，同时列车舒适性也进一步增强。
新增开的“民族团结大篷车”也引发了沿途各族群众的强烈兴趣。据悉，南疆增开一列往返于喀什与和田的朝发夕至绿皮车，客车窗帘等装饰民族特色浓郁，供水是用铜质茶壶，标识牌上均有维汉双语提示，列车配备了少数民族乘务员和售货人员。
茹鲜古丽·图尔荪是一位时尚的喀什女孩。5月15日，她随家人乘坐由乌鲁木齐发往喀什的特快列车，就要回家的她显得十分兴奋。她告诉记者，她经常坐火车往返于乌鲁木齐和喀什，这些年来，列车速度越来越快，舒适程度和服务质量也在不断提升。最近，她听说这趟“民族团结大篷车”全程480多公里，票价仅需28元。这列车不但价格便宜，而且站站都停，为沿线居民的出行提供了很大的便利，尤其是墨玉到和田段，一共17公里路程，硬座票价仅需1元，以后走亲访友更方便了。亮点4看一部电影的时间到哈密
此次调图，乌鲁木齐南至哈密动车组列车运营时间平均缩短了17分钟。另外双休日动车组列车D8809/10次、D8811/12次列车将常态化开行，让旅客出行更便捷。
“2小时50分钟！看一部电影的时间就到哈密了！”这是5月15日旅客陆志明的惊叹。
来自湖北的陆志明半年前由公司外派到新疆来工作，因为业务需要，哈密成为他经常要光顾的地方。他告诉记者，刚开始的时候他选择开车去哈密，但每次都要花费六七个小时，开车也很疲惫。坐了动车后，不但时间变短了，也不像以前那样劳累了。而且这次增加车次后，出行的选择更多，时间也更好调整了。
乌鲁木齐铁路局哈密车务段哈密站客运车间党总支书记惠莉告诉记者，此次调图之后对于哈密站来说是一次难得的发展机遇。自从动车通行后，来哈密的人数不断增多，也在一定程度上带动哈密地区经济的发展。亮点5到克拉玛依“嗨”周末
此次调图，乌鲁木齐南至克拉玛依间运行列车对数增加至3对，全程运行时间将缩短至4小时，发车时间将优化为早、中、晚各一趟。
“列车从原先的2趟增加到3趟，什么时候出行都方便。”克拉玛依市旅游局副局长胡军说，克拉玛依有全疆最好的青少年科技馆，最好的体育馆，5元就可打一天羽毛球还可冲个热水澡，最棒的游泳馆可以冲浪、游泳，十米跳台也有。今年克拉玛依市推出“嗨翻周末”城市休闲游，准备吸引乌昌地区、石河子、奎屯、阿勒泰及塔城周边的居民到克拉玛依度双休日。
自从乌鲁木齐市至克拉玛依的城际列车开通后，胡军到乌市购物出差都选择坐火车。他说坐火车更方便些，有急事才坐飞机。
胡军希望城际铁路线路延长到北屯，旅游专列也可以延伸到克拉玛依。从吐鲁番开来的旅游专列到了克拉玛依和北屯，游客可以充分领略感受新疆丰富的美景。
此次调图乌鲁木齐南至阿拉山口间加开K9763/4次快速旅客列车一对，列车运行速度及舒适度将得到大幅提升。亮点6利好博州旅游业
在首趟阿拉山口开往乌鲁木齐南的K9764次列车上，旅客刘晨峰翻看着列车员发放的新版列车时刻表，高兴地说：“我们公司主要经营进口红酒，每个月我都要去阿拉山口三四趟，以前乌鲁木齐到阿拉山口只有晚上的火车，去一趟差不多要十几个小时的车程，现在有了白天的车，往返两地的时间缩短了一半多，让我节约了大量的时间。”
对于这趟列车的增开，博州旅游局局长赛杰克很高兴，他说交通便利对博州旅游是件好事情。
赛杰克说，博州已经做好了准备，进行产业布局调整，将口岸经济、工业经济和旅游产业齐头并进，“十三五”末旅游产业要占三分之一。博乐火车站离市区40多公里，被称作是疆内离城区最远的火车站，接送人非常不方便。从今年开始，要花14亿元把火车站搬到城区来，现在规划征地手续办完了很快会动工。
赛杰克告诉记者：现在有了乌鲁木齐南至阿拉山口间快速列车，仅仅5个小时的行程，一定会极大促进博州旅游。现在博州旅游局正在申请旅游专列，开发怪石峪、阿拉山口旅游等双休日两日游项目产品，相信博州旅游很快会热起来。全国铁路开始实行新的列车运行图据新华社北京5月14日电从5月15日零时起，全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。
经常坐火车出行的朋友们会有这种体验：目前的普速列车主要以直辖市、省会城市为节点，对中小城市不够“友好”。同时，随着高铁建设突飞猛进，线路调整多以增加高铁动车为主，普速列车增加缓慢。
这次大调图会不会解决这个困扰呢？记者从铁路部门了解到，此次调图会同时增加普速和高铁。新图共安排开行旅客列车3400多对，其中动车组列车2100多对，普速列车1200多对。旅客列车比原来增加近300对，增加部分向二、三线和中西部城市倾斜。
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍，这次调图中普速列车是近年来增加最多的一次，“增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行，以便更好地服务中小城市旅客出行。”
调图后，从乌鲁木齐南至齐齐哈尔的K1082/3次列车将成为全国连续运行距离最长、运行时间最长的列车。该趟列车自5月17日起开行，连续运行距离达到4818公里，运行时间达到67小时32分。
此次铁路运行图的调整，不仅将助力西部大开发、“一带一路”发展战略，而且会为我国日益火爆的旅游业提供强大动能，从而使国内外游客出行更加便捷、顺畅、高效。记者体验新疆铁路大调图首日本报记者赵悦陈冠锦5月15日清晨，明媚的阳光照射在乌鲁木齐火车南站站前广场上，车辆、人流穿梭不停。当日零时起，新疆铁路开始实行新的铁路旅客列车运行图，增开10对旅客列车，多趟既有旅客列车旅行时间大幅度压缩，停站时刻进一步优化，这是近十年来最大规模旅客列车运行图调图。
大调图首日，记者来到乌鲁木齐火车南站，准备乘坐T9503次“北疆之星”列车体验此次疆内旅客列车的全面提速扩能。
当日8时许，记者站在火车站站前广场，注意到曾经熟悉的火车站已经有了许多变化。这个1962年开站的火车站，经过1984年和2004年二次扩建及新近的修整，如今已充满现代化气息。在进站专口，大批旅客被合理分流，父母带着孩子，男孩带着女孩……没有拥挤的烦躁，大家在谈笑的欢乐中，轻松进入车站，这与十多年前拥挤的场景有着多么大的不同。
取票大厅里，人来人往十分流畅，自助查询仪、自助售货机、自助取款机整齐“列队”，旅客取票轻松、容易。排队、取票、寻找车次信息、等待检票……在这个温馨的早晨，这个过去人流最拥挤的地方似乎远离了曾经的喧嚣，所有人都显得怡然自得。
候车大厅里，“永立先锋岗”接待前台伫立在最醒目的地方。车站工作人员在用自己的微笑点亮整个候车大厅的光彩，来往的乘客也被他们感染，相互微笑着点头示意，传递着最真挚的温暖。城际候车厅等其他候车厅里，打造动车城际精品服务的“玉中示范岗”、实现重点旅客全程接力服务的“王艳导购台”等地，处处可见乘务人员灿烂的笑容和耐心地答疑解惑。
8时30分，几位身着制服的青春靓丽“动姐”“城哥”在候车大厅里跳起热烈的“快闪”舞蹈。摇动的手臂，挺拔的身姿，在候车大厅里掀起了一股又一股的热浪。9时24分，由乌鲁木齐南开往伊宁的T9503次“北疆之星”列车驶离乌鲁木齐火车南站。这趟“北疆之星”列车首次延伸至伊宁站，也是此次新运行图中的调整内容，象征着新疆铁路“5·15调图”全面拉开帷幕。
记者随着旅客登上了这趟列车。全新的列车车厢较以往宽敞，白紫相间的座位十分整洁，桌子上放有免费借阅的杂志。
列车开动不久，9号车厢就传来维吾尔族乐曲声。记者循声而去，看到该车厢乘务员与几名旅客正翩翩起舞，周围的旅客有节奏地打着拍子。
“乘车环境很好，服务也很到位，还在车上欣赏到了新疆的歌舞，我们已经充分感受到新疆人的热情了。”去伊犁旅游的外地人周宁说，“坐火车能看到沿途的西域美景，票价仅需86元，6个小时到，这趟车坐得值！”
“车次多了票也好买了，早上出发，还可以赶到家里吃午饭呢。”家在伊宁的玛依拉高兴地告诉记者。
列车行至石河子，记者下了车。乌鲁木齐铁路局奎屯车务段石河子站客运主任李岩礁告诉记者，原来石河子站发送的列车每天有26趟，调图后增加到37趟。当天候车旅客人数就有了明显增加。之前石河子站日均发送旅客2000余人次，调图后预计客流增幅可达40%-50%。
“提速客车多，旅时压缩时间长；增开客车多，运能增幅大；客车开行密度大，公交化程度高；提速不提价，票价经济实惠；提速车体阶梯性置换车体，旅客乘坐体验更好；客车开行区域化特点强烈。此次调图新疆铁路提升服务质量，充分展示出了更新的形象、面貌和活力。”乌鲁木齐铁路局客运处副处长斯深民说，铁路部门正在为全疆各族群众出行提供更大便捷，也为促进新疆经济社会发展进一步发挥作用。
