从铁路部门获悉，近日，郑州至徐州高速铁路开始联调联试，标志着这一铁路通车运营进入倒计时。郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起，经开封、商丘，安徽省砀山、萧县，至江苏省徐州市，全长362公里，设9个车站，设计最高时速350公里。(人民铁道网04月27日)又一条高速铁路即将开通运营，近年来我国高铁建设不可不谓之高速。而郑州至徐州高速铁路从2012年12月开工建设的三年多来，困难重重，我国通过自主创新和科学以应对，终于“柳暗花明又一村”，最终为我国高铁建设划上了浓墨重彩的一笔。而放眼国家中长期铁路网规划，郑州至徐州高速铁路是我国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。首先，该铁路与既有的陇海、兰新铁路和郑西高铁等共同构成的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障做好“铺路石”工作作用具有重要意义，该铁路的建成通车后，不仅能够“串珠为盘”辐射到更远地区，拓宽中国铁路新的里程，将中国交通的版图向纵深拓展，还能不断深化“一带一路”沿线的商贸、物流等经济活动已经人员的交流。其次，也能缩短我国西部地区与中东部地区的时空距离，将各地紧密联系起来。我国的高铁网将越织越密，但最终还是广大的旅客得到最大便利，能过有效满足欠发达地区或交通不便地区的出行需求。
郑徐高铁拓宽中国铁路新里程
收藏 www.jctrans.com 2016-4-29 9:57:00 张家界在线
导读:郑州至徐州高速铁路开始联调联试，标志着这一铁路通车运营进入倒计时。
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