乌鲁木齐海关积极服务国家“一带一路”战略发展，助力国际班列联通向西大通道初具成效。据乌鲁木齐海关统计，自2011年国际货运班列开行至今，该关累计监管国际班列1075列，货物34.4万吨，价值82.8亿美元。
4月10日，首列石河子班列伴着轰鸣的汽笛，缓缓驶出阿拉山口口岸。该班列成为首次在奎屯装车、在石河子办理转关申报的国际班列，这趟国际班列与乌西、乌北班列同属新疆西行班列，阿拉山口海关监管的国际班列再添新军。
据了解，自2011年“渝新欧”从阿拉山口口岸出境，该口岸出境的国际货运班列运量逐年递增，发展形势日趋常态化、多元化。截至2016年4月，已有“渝新欧”、“汉新欧”、“义新欧”、“蓉新欧”等7线中欧班列，以及“长安号”、“天马号”、“合新欧”等5线中亚班列经由阿拉山口口岸开行。“渝新欧”依旧是班列中的主力军，它是阿拉山口口岸开行最早的国际班列，目前已开行498列，占整个国际班列的46%。“蓉新欧”较2015年运行更为活跃，今年一季度共发运22列，同比增长2.8倍。“蓉新欧”除了承载本地货物外，同时承接了二次转关货物，让其他地方如厦门等地的货物先转关至成都集结为一列后，由成都再以“蓉新欧”班列发出，从而享受到了班列的优惠政策。
2016年国际班列运输依然保持着较好的发展势头，据阿拉山口海关统计，今年一季度，阿拉山口海关共监管国际班列158列，货重5.35万吨，货值9.65亿美元，同比分别增长60.6%、60.6%和205.2%。其中，中欧班列增长尤为突出，一季度放行班列133列，货重4.43万吨，货值8.29亿美元，同比分别增长1.3倍、1.4倍和2.3倍。值得注意的是，返程班列搭载的货物也日趋多样化，除原来的汽车零件、电子设备等货物外，汽车、红酒、机械设备、葵花籽油等货物也成为返程班列的新品种。与此同时，搭载班列的高附加值货物显著增多，从以往的百货、汽车配件转而搭载电脑液晶显示器、高级轿车等更高货值的货物，国际班列运输货物的总货值显著增长。
乌鲁木齐海关副关长艾尔肯·吾买尔表示：“乌鲁木齐海关将充分利用海关国际合作的协调机制，在中亚区域经济合作组织以及双边海关合作框架下，围绕保障国际货运班列运行畅通，积极加强与周边国家海关的合作与交流，推动国际货运班列运输的沿线国家享受更加便利的通关措施，就企业遇到的在国际运输中的问题，尤其是境外海关监管中的障碍、困难，利用海关双边和多边会谈、边境海关会晤等平台进行反映，帮助协调解决，拓展海关服务的空间，积极为班列运行创造更加顺畅的过境运输通关环境。”
据悉，目前国际班列发运频率持续上升，班列货物日趋多元化，国际班列已享受“绿色通道”、“365天24小时预约通关”、“限时服务”等优惠措施，确保了国际班列抵达口岸后第一时间办理手续，随到随放。阿拉山口海关还通过“区域通关协议”和“转关业务合作备忘录”等形式，与内地海关建立长效联络配合机制，对班列货物的发运、抵达、离境实施全程监控，实现货物“无障碍”通关。
（胡杨 张哓东）
