3月31日上午11时许，首列轧道机车经新建铁路运行至丝茅冲站，标志着由中铁隧道集团承担施工任务的576米京广铁路新建铁路正式通车。
长株潭城际铁路长沙站至湘江隧道进口明挖段呈从北向南纵坡走向，紧邻京广铁路，施工有效直线距离不足2米，施工难度极大。该集团调集设备130台套、1200人次，用时3天，在长沙火车站为京广铁路新建576米铁路，为城铁“让道”。
京广铁路 “让道”城铁
收藏 www.jctrans.com 2016-4-1 10:12:00 湖南日报(长沙)
导读:长株潭城际铁路长沙站至湘江隧道进口明挖段呈从北向南纵坡走向，紧邻京广铁路，施工有效直线距离不足2米，施工难度极大。
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