2015年11月末，中国苏州烟雨濛濛，李克强总理在主持召开第四次中国─中东欧国家领导人会晤期间，邀请中东欧16国领导人共同乘坐高铁，并特别安排了匈牙利和塞尔维亚两国总理坐在他的对面和右侧。这让塞尔维亚总理武契奇感到“很骄傲”。一个月后，中方承建的匈塞铁路塞尔维亚段改造正式开工。
通过中国企业的改造，匈塞铁路的线路时速将从40公里提高至200公里，通行时间也将从7小时缩短到3小时内。李克强在对项目开工的贺信中说，匈塞铁路不仅将有力推动地区基础设施建设和互联互通，增进当地人们福祉，促进欧洲一体化进程，也有利于更好对接中欧发展战略，深化中欧国际产能与投资等重点领域合作，实现互利共赢。
素有“欧洲十字路口”之称的塞尔维亚，是连接欧亚非的陆路必经之国，其所在的欧亚大陆结合部的中东欧地区也是“一带一路”的重要板块。武契奇说，匈塞铁路不仅对匈牙利和塞尔维亚很重要，对中东欧、南欧地区乃至整个欧洲都有十分重要的意义。马其顿总理格鲁埃夫斯基则表示，这一项目将极大推动区域的交通便利化、促进人员往来，并强力提振经济。
虽然歷史上中国与匈、塞等中东欧国家联繫密切，但近年来在经济合作方面相对落后于其他欧洲地区。匈塞铁路的修建将形成示范效应，成为推动中国与中东欧国家了解与磨合的突破口，进一步推动中国与中东欧国家的各项合作。这条高速、安全和高等级的铁路将成为中国的“欧洲走廊”，不仅带动中国装备走出国门，也有利于为中国商品进入欧洲开闢一条快速通道。
