截至1月31日18时，朔黄铁路发展公司完成煤炭运量4035列（其中万吨1316列）、2329.1万吨，煤炭运量创月度历史最高纪录。其中，神朔铁路接入1944.8万吨，准池铁路接入340.6万吨，管内装车50.6万吨。
据了解，随着元月份电煤需求大额增加，煤炭产销形势整体有所回升，公司抓住有利时机，调整上线机车，优化两港作业组织，多措并举确保月度运输生产安全有序。
一是强化运输组织。公司以神池南站为“龙头”，科学分解运输计划，优化行车组织办法，合理使用到发线，满足万吨列车分解与组合，减少了交叉干扰；密切与神朔、准池铁路的沟通联系，合理安排准池、神朔接发车进路，压缩万吨列车在站停留时间；加大管内装车力度，及时与宁静铁路等煤源单位、沿线各货场的沟通协调，加快了车辆周转。
二是强化设备质量。公司加强“动态检测、静态监控，综合检修、立体养护”的重载铁路设备养护理念的落实，积极推进由“周期修”向“状态修”转变，充分利用科技手段，分析、研判、查找病害成因，强化综合检测与手工检测动、静态测量数据的对比分析，采取“综合检修、状态维修、记名补修、天窗大修”的维修方式，有效地延长了修程周期、减少了作业频次，保证了设备状态稳定，提高了设备利用率。
三是强化安全包保。公司两级机关管理人员严格执行分工负责、专业负责和逐级负责三项制度，自觉下基层、到班组、盯现场、走线路，深入开展节前安全生产大检查，细监督、严考核，认真完成现场“五个一”检查，全力落实安全“包保”制度。
四是强化安全管理。公司以风险预控管理体系应用为抓手，以不安全行为管控为重点，积极开展危险源再辨识，严控“十防”安全关键，开展隐患排查治理、应急抢险拉练、设备防寒过冬等活动；加强钢轨防断、隧道打冰、道岔除雪工作；运用本质安全管理信息系统平台，适时监督隐患问题的录入与整改，有力地保证了运输安全畅通。
通讯员 任振华
