11月28日12点，经过3小时37分的旅程，从成都东出发的G8701次动车达万洲北。当天时间随着渝万高铁的开通，成都至万州高铁正式开行。
最快3小时19分 最低票价252元
成都至万州高铁从成都发车，采用成渝高铁高速动车组，到重庆北站后接渝万高铁，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，达万州北站。记者乘坐发现，成渝段最高时速300公里左右，渝万段最高时速200公里左右。
记者查询12306中国铁路客服服务中心获悉，成都至万州之间的直达动车每天11趟，其中，成都至万州每天6趟，万州至成都每天5趟，1趟以成都南为终点，其余10趟都以成都东始发或终到。
从旅行时间来看，最快3小时19分，最慢3小时40分，而此前成都到万州最快的K530次列车需时6小时36分钟，直达动车的快车省时一半。而且，直达动车的开行，为成渝高铁沿线的资阳、简阳、内江等城市旅客提供了一条新的出行通道。
不过动车票价不便宜。从成都到万州，普速铁路的K530次列车硬座票价86元，高铁商务座票价756.5元、一等座票价403.5元、二等座票价252元。
首发终到率60% 快速衔接川渝景区
当火车经过长寿向万州驶行，铁路穿山进洞，一路青山绿水，风景秀美。渝万高铁沿线的梁平、垫江等地首通铁路，不少当地群众聚在路边围观火车。
列车上，来自成都客运段的厨师现场烤鱼、做串串，送上梁平柚子等美食，供首坐乘客免费品尝。
数据显示，G8701次首发列车出发满员，载客1128人，沿线终到万州北站的旅客有712人，终到率超60%。
“渝万高铁是三峡库区首条高铁。”成都铁路局有关负责人介绍，在成渝经济区内，渝万高铁与成渝高铁、成绵乐客专共同构成成渝经济区“T”字型快速铁路骨架。今后或开行江油、峨眉山方向到万州的直达高铁。
渝万高铁的开通，将改善万州作为三峡旅游核心区的出行条件，并与成渝、成绵乐客运专线等一起，共同构成川渝地区间快速便捷的旅游通道，缩短长江三峡旅游区与青城山都江堰、乐山峨眉山、九寨沟黄龙等著名旅游景点的时空距离，为川渝大旅游圈的建设和发展提供有力的支撑。
对外，全新线路的渝万高铁，也提供了一条新的岀川通道。设计时速350公里的郑万高铁预计2020年建成通车，届时，东向岀川即可走渝利铁路，也可走渝万高铁。通过万州，成都可直达全国铁路枢纽郑州，7小时内接入全国高铁网，进而10小时以内达北京、11小时以内达重庆，比现在省时4小时左右。
