10月19日报道，最近，全球最大的铁路车辆制造商中国中车(CRRC)接连接到了印度各地的地铁(城市高速铁路)车辆制造订单。在汽车零部件和钢铁等领域，中国企业与当地企业成立合资公司的动向也在不断加速。(10.19参考消息网)很久以前，东土大唐的和尚玄奘为了寻求佛学的真谛不远万理西去印度取经，这个故事被后人编成了小说叫《西游记》。那时的印度是佛学的发源地，许多僧侣都不顾险阻去朝圣。
不是只有外来的和尚会念经，认真钻研，努力奋进的和尚也会念经，比如中国高铁。现在，东土中国的工程师们用自己掌握的技术去帮助印度发展铁路行业。中国中车2016年6月面向印度东北加尔各答的地铁项目签订了总共14列电车、112节车厢的供货合约。这是中国企业在南亚获得的最大一笔地铁车辆订单。8月在德里郊外的哈里亚纳邦成立了负责生产车头和维修等业务的合资公司中车先锋(印度)电气有限公司。投资额为6340万美元。新工厂将为印度创造就业岗位和税收，还将为基础设施的改善做出贡献。同时称，印度是铁路里程超过6万公里的铁路大国，一个工厂是不够的。暗示将来可能实施追加投资。以前印度的经念的好，现在是我们经念的好，当然这个“经”是“经济”的意思。所以这是一个励志的故事。在短短不到十年的时间里，我国从无到有，从没有一条高铁线路，发展到如今拥有了全球运营里程最多的高速铁路，创造了令人震惊的巨大成就。
中国高铁的发展中虽然遇到了许多困难，纵横交错、穿山越岭、跨江跨河，自然地理地质状况复杂多样，为了满足高铁高速且安全的运行，铁路建设者们需要解决众多而复杂的尖端技术，中国建设者和科研人员在高铁尖端技术领域取得一系列重大突破。从线路工程到牵引供电，从列车运行控制系统到高速列车，中国人以不断进取的姿态，走出了一条创新发展之路，构筑起属于自己的完整成套的高速铁路技术体系和技术标准，在人类轨道交通发展史上，打烙下清晰而深刻的中国印记。另外中国高铁的车头是用世界上最大的8万吨水压机一次锻造成型、中国拥有亚洲最大最先进的风洞群，高铁机车的外形在可以利用其进行外形优化设计、中国幅员辽阔，各种地形和气候带兼备，锻炼出一支举世无双的工程队伍——目前世界上具有实际高海拔和高桥隧比例施工经验的高铁承建商只有中国。这些优点使得中国高铁越来越多的出现在世人面前，也使得当初传经给中国的印度，如今也不得不向着我们来取经。
