海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

织纳铁路最长隧道提前贯通

收藏 www.jctrans.com 2015-3-9 10:44:00 贵州日报

导读:梁山隧道全长4465米,是全线最长隧道,于2013年3月18日开工,是织纳铁路重难点控制性工程之一。

  日前,织金至纳雍铁路梁山隧道贯通。

  梁山隧道全长4465米,是全线最长隧道,于2013年3月18日开工,是织纳铁路重难点控制性工程之一。

  梁山隧道地质复杂,穿越两条断层带。中铁五局贵州公司运用“四面共进、长隧短打、分段突破”的施工策略,攻克施工难题,提前贯通隧道,为确保织纳铁路的铺轨工期目标奠定了坚实基础。

  织纳铁路起于织金县,从隆黄铁路织金北站引出,至纳雍县雍熙镇沙锅寨村设纳雍客站。正线长60.1公里,设计时速为120公里,属单线电气化II级铁路,以货运为主。

  织纳铁路于2013年1月开工,预计今年底建成通车,目前建设进入攻坚阶段。

  作者: 任梅 彭丽君

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
-->