2月1日9时许，由乌鲁木齐南开往喀什的K9786次客运列车在汽笛声中由乌鲁木齐火车站驶向喀什。这标志着新疆铁路吐（鲁番）库（尔勒）二线客运正式运营。
家住玛纳斯县的侯定国此次带女儿女婿去巴楚探亲，听说吐库二线客运今日开通运营，专门购买了这一趟列车的卧铺票。“听说走这条线路距离缩短了一些，从乌鲁木齐到喀什全程时间缩短了50多分钟，没想到票价也有所下降，我们老百姓出门更方便实惠了。”侯定国说。
“以前从乌鲁木齐到库尔勒坐火车近12个小时，听说这趟车只需要6个小时就能到，早晨上车，下午就可以到家了，比以前方便多了。”在浙江上学的库尔勒小伙司张勤乐说。
据介绍，吐库二线与原有线路绕天山行走不同，最大限度地拉直了线路，开办客运业务后吐鲁番至库尔勒间运营里程为334公里，减少了123公里。现运行的7对旅客列车往返增加和硕、马兰客运停站，取消和静客运停站。各次旅客列车全程旅行时间也大幅压缩，其中由乌鲁木齐南至喀什的K9786次，全程缩短55分钟，乌鲁木齐南至库尔勒行程缩短约5小时。此外，车票票价也明显下降。
据了解，新建成的吐库二线海拔高度较原有线路的2980米下降到1490米，最大坡道较原有线路的22.7‰下降到13‰，其中，全长22.467公里的中天山隧道，位于南疆托克逊县和和硕县中天山东段的岭脊地区，长度超过我国秦岭、乌鞘岭隧道，是目前国内营运和在建的第三长铁路隧道，新疆第一特长隧道。
吐库二线的开通运营，对贯彻落实西部大开发战略，构建第二亚欧大陆桥国际通道，促进塔里木盆地油气资源综合开发，带动沿线经济发展，加快南疆少数民族地区脱贫致富，促进我国东西部地区优势互补，实现全面建设小康社会的目标，以及加强民族团结、巩固国防等具有十分重要的现实意义。
