作为目前世界上最先进的路桥收费方式，ETC在国外国内都得到了大力的推广应用。于2014年12月26日，在交通运输部的统一部署下，山西省与北京、天津、河北、山东、上海等13个省市高速公路ETC进行了联网运行。从此之后，山西省车主可凭借ETC卡在全国14个省市的ETC车道畅快通行，省去了在收费站排队等候缴费的烦恼。
山西省ETC用户近16万人
从山西省高速公路不停车收费运营服务中心获悉，从2014年12月26日交通运输部宣布全国14省市ETC联网运行至今，山西省已经有两千余人办理了ETC卡。至此，山西省ETC用户近16万人。
ETC，即电子不停车收费系统，是通过车载电子标签＋IC卡与ETC专用车道内的微波设备进行通信，实现不停车收费。2010年8月，ETC卡投入使用，起初只能实现冀、京、津三地高速通用。2012年12月起，山西省正式开通运行此系统。
2014年12月26日，由国家交通运输部召开了14省市联网开通仪式，河北、北京、天津、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西等14省市高速公路电子不停车收费系统正式联网运行。
ETC车道通行效率是人工收费车道五倍
据测算，安装了ETC装置的汽车通过收费站的平均时间由14秒缩至3秒，1条ETC车道的通行效率相当于5条人工收费车道。此外，ETC还可使燃油消耗平均降低20％，二氧化碳排放减少约50％，一氧化碳排放减少约70％。每1万次ETC交易将节省约314升燃油消耗。此次联网的14省份按单月ETC通道通行1.1亿次计算，可节省353万升燃油。
据了解，截止到2014年12月中旬，山西省高速公路已在140个收费站开通ETC专用车道276条，覆盖率达到50.7％。与河北、陕西两省相接的10个省界站，全部建设了ETC专用车道。山西全省已开通自营业服务网点18个，与工商银行、建设银行、交通银行合作开通发行和充值网点共867个。2015年1月10日，相关部门与邮储银行合作开通了70个服务网点，ETC服务网点将逐步实现全省范围内市、县、区基本全覆盖，进一步方便用户就近办理业务。
未来山西主线收费站ETC覆盖率将达100％
按照全国ETC联网工作总体部署和山西省的实施方案，2015年山西全省将改建282条ETC车道，新建高速公路同步建成ETC车道。届时，主线收费站ETC覆盖率将达到100％，匝道收费站覆盖率超过90％。
这样，到2016年年底，山西省ETC用户即可实现不停车基本通行全国的高速公路。
