7月24日，副省长王宁在市委书记侯晓春，市委副书记、市长罗增斌等的陪同下，实地检查了兰渝铁路广安南站建设情况。王宁强调，当前，成都至广安动车即将开通，成都铁路局、兰渝公司和广安市要密切配合，协调联动，抓紧完善广安南站站内站外各项设施设备，在确保安全和质量的前提下，及时开通动车。广安要抢抓动车开通的机遇，依托铁路，推动经济社会科学发展、加快发展，不断把小平家乡建设得更加美好。(四川新闻网)
兰渝铁路建成后，重庆与兰州的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由现在的17.5小时和22小时缩短为7.5小时和6.5小时。预计兰渝铁路将在今年年底，重庆到广元段就将通车，运行速度达250公里/小时，今后到广元只要1.5个小时。南高支线建设以高质量完工，支线开行动车的静态验收已于7月20日结束，广安南站主体、附属工程建设已接近尾声，具备开行动车的基础条件。届时，广安南站年发送旅客可达400万人次。动车开通后，广安到成都将由现在的3个多小时缩短至2小时10分钟。
怎么利用铁路网交通优势带动区域经济发展?好多大城市具有宽敞的场地资源，繁荣的商贸基础，如何吸引大批资金的进驻?铁路具有的本质属性：便捷、高效、安全、高载，是公认的，要依托铁路的特有属性，还要同步做好公交汽车、长途汽车换乘的无缝衔接，实现铁路、公路的有机融合，形成强大的运输能力。所以，如何充分发挥铁路交通、区位、资源等优势，大力发展城市商贸物流非常重要。
高铁、动车开通后，人民群众的出行方式更丰富，让不同需求的人都有的选，配备齐全的车次，总有一趟适合你，这也将进一步拉近城市之间的时空距离。各大城市紧抓机遇，以此为契机，进一步拓展市场空间，推进产业配套，带动人流物流，推进经济跨越发展。并依托铁路动车，充分发挥区位交通优势，全力打造综合交通枢纽，大力推进商贸物流业发展，努力打造现代化、综合型、多功能的区域物流中心，促进经济社会跨越发展。
依托铁路，推动区域经济社会科学发展。发展和完善综合市场，大力发展连锁经营、物流配送、代理制、电子商务等新型业态和服务方式。所以，借助铁路特性，结合实际、超前规划、创新机制、规范运作、做精做细，让现代物流业成为促进各大城市商贸经济发展的“助推器”。
